مزیت ایران برای سرمایه گذار خارجی در چیست ؟

نیروی انسانی متخصص ؟ البته خیلی مهم است . اما در سایر نقاط جهان نیز نیروی متخصص وجود دارد . البته شرکتهای خارجی " چند صد هزار " نیروی متخصص نمیخواهند . آنها چند ده نفر یا حداکثر چند صد نفر برایشان کافی است .

منابع معدنی ؟ البته که منابع معدنی مهم است . اما در سایر نقاط جهان نیز منابع معدنی وجود دارد . آن مناطق به بازار مصرف نزدیکتر و کشورهایشان در " داد و ستد " بهتری با جهان هستند .

شفافیت اقتصادی ؟ این امر نیز خیلی مهم است . اما متاسفانه ه قدری در این امر ضعیف هستیم که سرمایه گذار خارجی برای آوردن سرمایه به کشور ما احساس خطر نیز خواهد کرد .

انرژی ارزان ؟ شاید تا زمانی خیلی مهم بود . اما برای سالهای پیش رو در همه جهان انرژی ارزان وجود خواهد داشت .

بازار کشورهای همسایه ؟ البته بازار همسایه ها نیز مهم است . اما اگر همان سرمایه گذاری در کشورهای همسایه اتفاق بیفتد ، همین مزیت را خواهد داشت و امنیت سرمایه و سهولت شرایط کسب و کار نیز بیشتر از کشور ما است .

تنها مزیتی که ما داریم این است که در جایگاه حساسی از جهان قرار داریم . از نظر ژئوپولوتیک جایگاه ما در جهان یگانه است . " ما در وسط جهان قرار داریم "

این امر به عنوان چهار راه مبادلات و مسافرتها در جهان از اهمیت زیادی برخوردار است . لذا جهان نیز آرامش را برای ما میخواهد . زمینه های مرتبط با امنیت این چهار راه نقطه قوت ما است .

در کنار این مزیت و تقویت آن میتوان از سایر مزایای خود استفاده نمود تا مردم کشورمان در آسایش و رفاه زندگی نمایند .

شوتیدن توپ به کناره سیاهچاله

فرض کنیم که یک توپ فوتبال را به سمت یک سیاهچاله شوت کنیم . برای این توپ چه اتفاقی خواهد افتاد ؟

در فواصل دور زمانی که توپ به سمت سیاهچاله میرود بر سرعت آن اضافه میگردد . به تدریج که توپ به سیاهچاله نزدیک میگردد و نیروی جاذبه سیاهچاله به توپ زیاد میشود ، این سرعت خیلی اضافه میگردد . در واقع در یک جائی ، نیرویی که به قسمت جلوی توپ وارد میشود خیلی بیشتر از نیروئی که به قسمت عقب توپ وارد میشود ، خواهد شد . در این مرحله تا جائی که این نیرو را ساختار فیزیکی توپ بتواند تحمل کند ، شکل توپ حفظ خواهد گردید . اما از یک جائی به بعد این نیرو از توان تحمل اتصال اجزای توپ بیشتر میشود . در اینجا تکه های توپ از جلوی آن جدا شده و توپ از هم خواهد پاشید . در این مرحله توپ به صورت اجزای کوچک به سمت سیاهچاله خواهد رفت . این اتفاق نه تنها در حد پلاستیک توپ اتفاق خواهدافتاد . بلکه در یک مرحله ای شامل فروپاشی ملکولی  تکه های جلوی توپ نیز میشود . و البته در مرحله ای دیگر این اتفاق میتواند در حد اتمی رخ دهد . این یعنی به تدریج هر چه توپ ما به سیاهچاله نزدیکتر گردد ، ساختار آن به ساده ترین حالت ممکن شکسته خواهد گردید . ساده ترین حالت ممکن نور و انرژی است که در فواصل خیلی نزدیک به سیاهچاله این اتفاق خواهد افتاد . اما  برای این مواد در هر مرحله شکست اتفاقات دیگری نیز رخ میدهد . در اینجا تفاوت فاصله جلو و عقب توپ را در نظر گرفتیم . حالا سمت چپ و راست توپ را ملاحظه خواهیم کرد . ( و به روش مشابه برای بالا و پائین توپ )

وقتی توپ شروع به تکه تکه شدن نماید و اجزای آن از هم جدا شوند . قطعاتی که از مرکز دورتر هستند ، علاوه بر حرکت به سمت سیاهچاله ، حرکتی به سمت مرکز توپ نیز خواهند یافت . این حرکت متوقف نشده و در نهایت باعث چرخش این قطعات بدور سیاهچاله خواهد شد . وقتی این قطعات با سرعت زیاد بدور سیاهچاله هبچرخند ( و البته در حالی که به سیاهچاله نزدیک می شوند ) یک نیروی گریزاز مرکز در آنها بوجود می آید . کره های متحد المرکز با سیاهچاله دارای سطح انرژی یکسانی هستند . و وقتی قطعات توپ ما لایه به لایه به سیاهچاله نزدیکتر میشوند ، سرعت آنها اضافه میشود . اما حرکت چرخشی آنها نیز سرعت بیشتری میگیرد . ( دخالت زمان در رویداد )

میدانیم که منحنی زمان در نزدیکی سیاهچاله بسیار فشرده شده است . این یعنی برای ناظر در فواصل دور ، توپ ما هر چه به سیاهچاله نزدیکتر شود سرعت سقوط آن کمتر به نظر میرسد . اما این اتفاق برای لایه کره های متحد المرکز است . اما در جهت مماس بر کره ها زمان قابل مشاهده یکسان و معمولی است .

بنابراین آنچه ما مشاهده میکنیم سرعت گردش ذرات توپ ما به دور سیاهچاله زیاد تر از سرعت سقوط آن خواهد بود . با توجه به اطراف " ذره " افزایش سرعت دورانی روی مسیرمارپیچ بدور سیاهچاله به سمت بالا و پائین سیاهچاله خواهد بود . این افزایش سرعت آنقدر اضافه میشود که ذرات به قله بالا و پائین سیاهچاله برسد . در آنجا بدلیل این که شعاع دوراننزدیک صفر است ، نیروی گریز از مرکز حداکثر خواهد شد و ذرات توپ ما با سرعت نزدیک سرعت نور از سیاهچاله دور خواهند شد .

بسته به این که ذرات توپ ما در چه مرحله ای به این مکان رسیده باشند ، ممکن است شامل قطعات تشکیل دهنده آن مرحله باشند . این اجزا به ترتیب – تکه های توپ – پلاستیک – اتم کربن و اکسیژن و هیدروژن – و یا انرژی حرارتی و نور باشد .

آنچه میدانیم ، بدلیل حرارت همه این اجزای خروجی بصورت گازی است . و البته بخشی از نورهای خارج شده ، جذب این گازها میگردد .

این گازها با توجه به این که به جز سیاهچاله ، جاذبه مهم دیگری در نزدیکی آن وجود ندارد ، بعد از طی مسافتی دوباره به سمت سیاهچاله باز خواهد گشت . مسیر بازگشت این گازها نیز بصورت منحنی است و نهایت مسیر بازگشت آنها روی دیسک سیاهچاله خواهد بود (گر چه روی دیسک متوقف نشده و به حرکت خود ادامه میدهد – بالائیها ، پائین خواهند رفت و برعکس ) این گازها هر چه به سیاهچاله نزدیکتر شوند سرعت عمد بر دیسکشان کاهش خواهد یافت . تا دوباره این گازها توپ تشکیل دهند و به سیاهچاله بازگردند .

دیواره جدایش جنسیت در مترو

در روزهای تعطیل معمولا متروها خلوت تر از معمول هستند . در یکی از همین روزها مشاهده گردید که یکی از " نرهای جوان " دیواره جدایش بخش زنانه را در چنگ گرفته و مشتاقانه با نگاه آن سوی نرده ها را جارو میکند.

گر چه این امر طبیعی است ! اما عرف جوامع شهری از این رفتارها بیزاری میجوید .نظر به این که وجود این گونه افراد را در شهرها نمیتوان از بین برد ! باید پذیرفت که این گونه افراد در هر جائی از شهرها امکان تردد دارند . بنابراین رفتار پوششی خانمها را چگونه باید تدارک دید ؟

عده ای از خانمها به خصوص در جوامع غربی اعتقاد دارند که " بدن آنها به خودشان تعلق دارد " که امری درست است . اما " نمایش بدن آنها تنها به خود ایشان مرتبت نیست " میزان این نمایش " در جامعه نیز تاثیر می گذارد "

در هر زمینه ای جوامع انسانها از الگوی منحنی نرمال تبعیت مینمایند . در مورد توجه " نرها " به " ماده ها " در شهرها نیز همینطور است . یک میانگینی وجود دارد ( که دقیقا هیچ تعدادی روی آن نیستند ) و بقیه افراد بالاتر یا پائین تر هستند . بیشترین افراد در نزدیکی آن حد میانگین هستند . اما افرادی وجود دارند که از آن حد نرمال خیلی فاصله دارند .

معمولا جوامع بین آزادی فردی و پذیرش ناهنجاری یک خطی را میپذیرند . پوشش خیلی زیاد ، میزان تحریک افراد ناهنجار را کم میکند و از جرم و جنایت میکاهد . از طرفی پوشش کم تر بر جرم و جنایت اضافه میکند . میزان تعادل جوامع روی پذیرش میزانی از محدودیت و پذیرش جرم همراه آن میزان میباشد .

گر چه قانون میتواند خیلی سختگیر و یا با احمال به قضایا نگاه کند ، در اینجا قانون وقتی میتواند وارد ماجرا شود که " جرم " اتفاق افتاده باشد . در حالی که اصل جلوگیری از وقوع جرم است .

این امر نه تنها در پوشش که در " آرایش " نیز مصداق دارد . همچنین سایر تصمیمهای شخصی که روی جامعه تاثیر میگذارد .

انسانهای اجتماعی باید در رفتار خود توجه به دیگران داشته باشند . هر چه تحدید و آسیب آنها بر اجتماع کمتر باشد ، نشانه " تمدن " رفتاری ایشان میباشد . افراد جامعه را باید آموزش داد که رفتار " متمدن " از خود بروز دهند .

امکان رشد و جابجائی جمعیت جهان از منظری دیگر

میبینیم که در نقاطی از جهان تراکم جمعیت وجود آمده و در نقاط دیگری گنجایش پذیرش این جمعیت وجود دارد . طبیعی است که دیر یا زود این جابجائی رخ دهد .

ما در " چین " و " هندوستان " و آسیای جنوب شرقی " شاهد رشد جمعیت هستیم . نزدیکترین مکان برای جابجائی جمعیت در این مناطق در ابتدا کشور " استرالیا " است و از سوی دیگر منطقه " تبت " و " سیبری در شمال چین " میباشد .

در این سوی جهان نیز " لاتین تباران " در حال رشد جمعیت هستند و " ایالات متحده " و " کانادا " گنجایش پذیرش این جمعیت را دارند .

افزایش جمعیت جنوب اروپا نیز یک نیروی دائمی مهاجرت به سمت اروپا را شکل داده که ادامه خواهد یافت . ایجاد یک " لیبی بزرگ " میتواند مهاجران آفریقائی را در شمال این قاره زمینگیر نماید .

طبیعی است که دیر یا زود این جابجائی جمعیت اتفاق بیفتد . با این جابجائی ها اقتصاد همه طرفهای درگیر رشد خواهد نمود . البته برای کسانی که مهاجر پذیر هستند مشکلات هویتی پیش خواهد آمد .

همچنین مشکل مهاجرت هندیها به تبت ، امکان درگیری نظامی را فراهم می آورد . از سوی دیگر بین چین و سیبری نیز امکان درگیری نظامی موجود است . ( گر چه ابتدا ظرفیت دشتهای مغولستان باید تکمیل گردد اما حرکت به سمت شمال اگر شکل بگیرد ، گسترده و همه جانبه خواهد بود )

با این زاویه دید که به جهان نگاه کنیم خطرها و فرصتهای زیادی قابل مشاهده است که میتواند برای کشورهای جهان تنشها و یا برعکس آرامش را به ارمغان بیاورد .

عمده سهام شرکتهای مصرف کننده عمده فولاد ( مثل کشتی سازی ) بهتر است متعلق به شرکتهای تولیدی فولاد باشد

شرکتهای کشتی سازی نیاز زیادی به نقدینگی دارند . آنها برای خرید آهن ساخت کشتی ها که گاه چند صد هزار تن میشود ، باید پول داشته باشند و این علاوه بر سایر هزینه های اقلام خریدنی است که درون کشتی نصب میگردد .

نظر به این که حجم نقدینگی لازم برای خریدها میتواند با اعتبار شرکتهای فولاد سازی تامین گردد ( آنها حجم زیادی از نقدینگی را به صورت آهن آلات ساخته شده در انبارها نگهداری میکنند ) بهتر است که شکل شرکتهای مصرف کننده آهن آلات زیاد مثل سازندگان واگن های قطار و کشتی سازی و سازنده ماشین آلات معدن و کالاهای مشابه به شکلی طراحی گردد که مالک بخشی از سهام آنها شرکتهای فولاد سازی باشند . به این ترتیب بخش بزرگی از نقدینگی لازم ، خود به خود با تامین آهن آلات مصرفی قابل تامین است .

این آهن آلات امروزه معمولا از طریق واردات تامین میگردد .

در واقع شرکتهای تولید کننده فولاد به این ترتیب میتوانند بخش بزرگی از تولیدات خود را به صورت محصول به مشتریان برسانند .

از دیگر مصرف کنندگان بزرگ انواع آهن آلات شرکتهای خودرو سازی هستند . آنها نیز بخش بزرگی از آهن آلات خود را از طریق واردات تامین میکنند .

طراحی مناسب ساختار این شرکتها میتواند یک زنجیره ارزش برای کشور ایجاد نمایند .

قانون ازدواج و " لتسکنو "

میدانیم که ازدواج یک قرار داد است . دو طرف مطابق شرایطی با هم قرداد میبندند که مدت زمانی مشخص ( مثلا تا آخر عمر ) مطابق شرایطی با هم زندگی کنند . اما هدف از این زندگی مشترک مطابق آیه صریح قرآن " لتسکنو " است . تا دو طرف در کنار هم " آسایش " داشته باشند .

هر موردی که ضد این هدف باشد غلط به نظر میرسد . ضمنا برای ازدواجهای تا آخر عمر ، هر چیزی که برای بعد از ازدواج تدارک دیده شود غلط به نظر میرسد ( دو طرف تا آخر عمر قرار گذاشته اند ! )

لذا بر اساس آزادی طرفین ، معقول است که دو طرف  هر چه دارند در این شراکت سهیم کنند . ( گر چه میتوانند در سالهای بعد از شروع ازدواج این آورده را تعهد کنند . مثلا آنچه دارند را بعد از پنج سال از شروع زندگی وارد زندگی میکنند . این برای اطمینان از نوع زندگی مشترک است ) از سوی دیگر تعیین مدیر زندگی عموما و خصوصا ( در مورد خاص مثل محل اسکان ) قابل توافق است .

مورد دیگر مقوله مهریه است . مهریه آن هدیه اول ازدواج مرد به زن است . بعد از ازدواج مرد " مدیر " زندگی است . اما امکان جدا کردن بخشی از دارائی خانوادگی را ندارد تا با آن بتواند مهریه را بپردازد . پس قانون در این خصوص غلط است . تعهد بعد از ازدواج نیز برای ازدواجهای " مادام العمر " غلط است .

حفظ داشتن دارائی مجزای هر یک از طرفین نیز مخل شراکت طرفین در زندگی است . ولی به صورت خاصی میتواند برقرار باشد . اگر زنی از طرف پدر مثلا موقوفه ای را اداره نماید ( و آنر نباید در زندگی دخالت دهد ) بعد از ازدواج میتواند آنرا به دیگری بسپارد و پیگیر صحت آن باشد . اما این امر نیز با قید شرایط ازدواج باید باشد . گر چه در ایجاد شراکت زندگی دلیل خارج کردن این کنترل از مدیریت " مدیر زندگی " باید روشن باشد و آن نیز غیر " لتسکنو " است . ( دو طرف میتوانند مسئولیت را از خود دور کنند ) و سایر موارد قانونی که خوب است با این آیه قرآنی مورد توجه قرار گیرد .

بسیاری از قوانین عرفی مشهور نیز با این قانون روح خاصی پیدا میکنند . مثلا امکان دریافت دستمزد برای شیر دادن فرزند که به مادر داده شده ، این حق را به مادر نمیدهد که از شیر دادن خود داری نماید ( اگر مزد به او داده نشد و یا میل نداشت ) شیر خوردن از مادر حق کودک است که مادر اگر بتواند شیر بدهد نمیتواند این حق کودک را سلب نماید .

و بسیاری موارد جزئی و کلی از شروع توجه دو نفر برای ازدواج با هم تا شروع زندگی و ادامه آن را دربر میتوند بگیرد .

خود انفجاری " غیر تروریستی " و تروریستی

اگر اقدامات تروریستهای قبل از اتفاقات " سوریه " را مشاهده کنیم میبینیم که این اتفاق در عراق به میزان موفق وگسترده ای " نمایش " داده شده است . البته بر عکس " نیت " تروریستها ، این اقدامات فقط به سود " اشغالگران " بوده و اقدامی از لحاظ مذهبی " غلط " و از نظر عرف همه جوامع نیز " منفور " بوده است . اقداماتی مثل بمب گذاری های " جزئی " در غرب که برای " برانگیختن احساسات ضد بمب گذاری " در غرب صورت گرفته ، ( لابد توسط سازمانهای جاسوسی غربی ) باعث میگردد هر گونه " بمب گذاری و انفجاری " را مترادف با " احساس بد " بدانند و خود به خود حساسیت جامعه به علتها معتوف نشود ، بلکه به صورت " عکس العملی " هر واقعه مشابهی را " منفور " بدانند .

اما اولین این " خود انفجاریها " در کجا رخ داد و چرا ؟

اولین این اتفاقات ، شاید در الجزایر رخ داد . زمانی که آنها برای استقلال و بیرون رفتن از زیر استعمار " بیگانگان " تلاش کردند .  تلفات یک پنجم جمعیت کل یک کشور برای " استقلال " هزینه زیادی بود . قاتلین فرانسوی بدون هیچگونه رحمی هر کسی را " شکنجه " و به " قتل " میرساندند .

طبیعی است که از جمله عکس العمل های کسانی که " بصورت فله ای کشتار میشدند " این بود که با خودروهای خود به " اشغالگران " حمله برده و ضمن کشته شدن ، تعدادی از آنها را به " جهنم " ( از دید خود ) روانه نمایند .

این اتفاق بعدها در زمانی که " لبنان " اشغال  شده بود رخ داد . نیروهای ناتو به سرکردگی " آمریکا – بریتانیا – فرانسه " وارد لبنان شدند . قبل از آن نیروهای اسرائیلی نسبت به " قتل عام اردوگاه های فلسطینیان " اقدام کرده بودند . در واقع نیروهای " ناتو " برای ایجاد ثبات مرز جدید اسرائیل ( شاید در شمال بیروت ) به منطقه اعزام شده بودند .

اما اتفاقی که رخ داد یک " عملیات غیر تروریستی " بود . یک نفر با یک خودروی حاوی مواد منفجره ، به ساختمان نیروهی غربی وارد شد و آنرا منفجر کرد . صدها " اشغالگر کشته شدند . ( از دید غربیها آنها قهرمان هستند که برای حفظ منافع کشورشان به خارج از کشور رفته بودند )

غربیها از لبنان خارج شدند و اقدام اشغالگری جنوب لبنان شکست خورد . این اقدام یک اقدام موثر " فداکارانه " بود که باعث شد " اشغالگران " خاک کشور را تخلیه نمایند . ( طبیعی است کسی که این کار را کرده در لبنان به عنوان یک قهرمان شناخته شود )

از طرف دیگر این " اقدام موثر " توسط سازمانهای اطلاعاتی غربی " شناشاسائی " و مورد " بهره برداری " قرار گرفت . وقتی این کار را میشود ، چرا " آدم بدها " این کار را نکنند ؟

اما برای این کار باید از " آدم خوبها " استفاده کنند . برای همین شروع کردند به ساختن " سازمانهای خوب " با جذب نیروهای موثر فداکار ، آنها میتوانستند به راحتی اقدامات مشابه انجام دهند .

پیدا کردن " جلیقه های انفجاری ساخت کشورهای غربی " در عراق در رسانه ها " انعکاس لازم " را نیافت . در نهایت این اقدامات در عراق تکرار شد تا امروز در سایر کشورها شاهد استفاده از این اقدامات در سوریه و نقاط دیگر جهان باشیم .

اقدام مهم نیست ، نیت و قصد مهم است . این عملیات انتحاری برای پیشبرد اهداف کشورهای خارجی صورت میگیرد . عملا هر بمبی که منفجر میشود به نفع " ناتو " و البته " اسرائیل " است . از این رو

بین عملیات " خود انفجاری غیر تروریستی " و " خود انفجاری تروریستی " باید " تفاوت " قائل گردید .

مدیریت اقتصادی سازمان انحصاری خدماتی ( فرودگاه ها)

مدیریت فرودگاه ، امری اقتصادی است . تعیین میزان درآمد و کاهش هزینه از طرفی و ارائه خدمات بهینه از سوی دیگر وظیفه مدیران یک واحد اقتصادی است . اما آیا در " فرودگاه های کشور " این امر مد نظر است ؟ مسلما خیر .

متاسفانه فرودگاه ها و بنادر و بسیاری از مراکز انحصاری خدماتی ( مثل پایانه ها ی بار و مسافر ) بصورت اقتصادی مدیریت نمیشوند .

یکی از را های کم کردن هزینه ها ، کاهش نیروی انسانی است . استفاده از تکنولوژی ( مثلا برای تمیز کردن محوطه ها و غیره ) از دیگر پارامترهای مدیریت است . یکی از موارد مهم اداره کردن یک واحد اقتصادی " پاسخ گو " بودن مدیریت است . مدیریت باید برنامه ها و میزان پیشرفت آنرا برای " ذی نفعان " پروژه مشخص نمایند بخصوص " اعضای هیئت مدیره " که در مورد موسسات خدماتی انحصاری عمومی " کل جامعه " است .

در واقع مردم یک شهر " سهامدار " فرودگاه  - پایانه ها – بنادر و سایر اماکن همومی هستند . طبیعی است که شهرداریها میتوانند به عنوان نماینده مردم سوال کننده از این اماکن باشند .

اما با فاصله گرفتن صاحب اصلی " دارائیها " از خود " دارائی " مدیریت و حساسیت روی " دارائیها " کم میشود . برای مدیریت بهتر این اماکن باید این فاصله ها را کاهش داد . یکی از روشهای کاهش این فاصله ، تقسیم سهام این موسسات در بین مردم شهرها میباشد .

این سهام ها میتواند توسط مردم خرید و فروش گردد . به این وسیله تمام این موسسات بصورت یک موسسه پاسخگو نمایش خواهند یافت . طبیعی است برای این که مدیریت این واحدها انحصاری نگردد ، باید ترفندهائی اندیشیده شود ، مثلا تخصیص حداکثر سهام ممکن برای هر فرد یا تعیین بخشی از اعضای هیئت مدیره توسط " شورای شهر " و از این قبیل موارد .

روش حمایت از خانواده های نیازمند !

حداکثر کاری که میتوان برای آنها انجام داد چیست ؟ یک واحد مسکونی متراژ پائین در یک گوشه شهر بزرگ به آنها داد . یا آنها را بدهکار کرد ( با سوبسید دولتی پول خانه را پس بدهند ) و یا اجاره بلند مدت و ارزان .

باید در آن شهر بزرگ تلاش بی امان کنند تا حداقل معیشت را بدست آورند ، یا به ایشان آن حداقل معیشت را بصورت صدقه و رایگان واگذار نمود .

در این حالت ایده آل بچه هائی بزرگ میشوند در انتهای فقیر شهر که باید گلیم خود را از آب بیرون بکشند . در گردونه رقابت تحصیلی و اشتغالی شهری کماکان در انتهای جدول قرار دارند و به عبارت دیگر " بیشترین بخشش و حمایتها به فقر ممتد چند نسلی تبدیل میشود "

خیلی بهتر است که این خانواده ها را به روستاها ببریم . در آنجا هزینه زندگی خیلی کمتر از شهرها است . امروزه آموزش و امکانات ارتباطی و بهداشتی تقریبا به اندازه شهرها در آنجا موجود است . ضمناین که محیط سالمتر است  ( از لحاظ اجتماعی و البته طبیعت )

در آن محیط امکان نگاه داشتن چند حیوان خانگی تا حدود زیادی ضمن سرگرمی اعضای خانواده ، تامین کننده پروتئین و سایر نیازمندیهای خانواده میتواند باشد .  در روستا امکان فعالیتهای اقتصادی با سایر روستائیان در خصوص صنایع دستی و غیره امکانپذیر است . ضمن این که اگر لازم باشد دولت هزینه کامل زندگی این افراد را فراهم کند نیز هزینه ها در روستا بسیار کمتر است . حمایتهای خانوادگی و طایفه ای نیز در روستاها بیشتر امکان وقوع میابد .

درشهرها نیز از یکی از معضلات مهم خود که وجود افراد آسیب پذیر است نجات میابند . افراد آسیب پذیر مستعد " جرم و جنایت " هستند . انواع معضلات فقر و شهر نشینی در بین این شهر نشینان فقیر محتمل است . معایب و سایر مزایای این کار باید توسط اساتید فن بررسی و اطلاع رسانی گردد .

درسی از تعیین کمیته حوضه آبریز دریاچه ارومیه

با توجه کمبود آب در تمام حوضه های آبریز کشور ، لازم است که برای همه حوضه های آبریز کمیته هائی تعیین گردد تا بصورت تخصصی و موردی به مشکلات حوضه ها توجه و نسبت به حل آنها اقدام نمایند .

این کمیته ها باید شامل افراد اجرائی باشد که از مشاوره متخصصین بهره ببرند . شاید بهتر باشد که استانداران استانهای حوضه آبریزبه همراه مدیرکلهای وزارت خانه های مربوطه به عنوان اعضای کمیته و از اساتید دانشگاهی هر استان به عنوان کارشناسان حوضه آبریز استفاده گردد .

آنچه مشخص است این است که هر چه زودتر باید کارهای اجرائی در این خصوص صورت گیرد .