درس هوشمند شدن به جودوکار قدیمی

در جنگ اوکراین دیدیم که بخشی از ارتش روسیه به سمت مسکو حرکت کرد. جودوکار  امپراتور روسیه نیز به ناچار قدمی به عقب برداشت و در نتیجه در صندلی خود باقی ماند .

 اما بازی تمام نشد . 

امروز این جودوکار ما می داند چه  اشتباهی داشت و سعی در جبران آن خواهد کرد. 

در نتیجه در آینده آمریکا با روسیه ای که از ابزار هوشمندی هم استفاده می کند روبرو خواهد بود. روسیه نیروی کافی خواهد داشت . شوروی قبلا بزرگترین شطرنج بازان و ریاضی دانان جهان را داشته است . می تواند دوباره از هوشمندی دانشمندان خود در این زمینه استفاده کند.
روسیه هنوز در بازی است و بازی کن قوی خواهد ماند. مگر اینکه مطابق گفته اوباما " به مرزهای قبل از ایوان مخوف " بازگردد .

آمریکا حتما به یاد می آورد بعد از فروپاشی شوروی و پیروزی در جنگ سرد، روسیه را رها کرد و اجازه داد دوباره رشد کند. اشتباهی که می توانست اتفاق نیفتد. 

آیا آمریکا ممکن است دوباره اشتباه قبلی را مرتکب شود ؟

چگونه می شود یک شناور را جوری ساخت که با بالا و پایین رفتن امواج - شناور در یک جهت حرکت کند؟

ساخت شناوری که بتواند با بالا و پایین رفتن امواج حرکت کند، به اصل بهره‌گیری از انرژی امواج اقیانوس یا دریا بستگی دارد. این فرآیند به‌طور کلی در دسته فناوری‌های "انرژی موج" قرار می‌گیرد. موارد زیر فرآیندها و اصول طراحی چنین شناوری را توضیح می‌دهد:

 

---

 

- **اصول عملکرد:**

شناور باید توانایی تبدیل نیروی عمودی امواج (حرکت بالا و پایین) به یک نیروی افقی داشته باشد تا بتواند در یک جهت مشخص حرکت کند. این هدف معمولاً از طریق مکانیزم‌های زیر تحقق می‌یابد:

 

---

 

- **1. طراحی غیرمتقارن (Asymmetric Design):**

- **شرح:**

  - شناور را به گونه‌ای طراحی کنید که سطح زیرین یا قسمت پایینی آن مقاوم‌تر در برابر حرکت جریان آب باشد و سطح فوقانی کمترین مقاوت را ایجاد کند.

  - به این ترتیب، هنگام بالا و پایین شدن ناشی از امواج، نیروی افقی به شکلی ترجیحی در یک جهت تقویت می‌شود.

- **مثال:**

  - شناوری مثل یک قایق با چینش نامتقارن در زیر بدنه.

 

- **2. استفاده از باله‌ها یا تثبیت‌کننده‌های غیرخطی:**

- **شرح:**

  - باله‌هایی (پره‌ها یا بال‌های آیرودینامیک) در زیر شناور نصب کنید که به کمک شکل و زاویه‌ آن‌ها، حرکت امواج به انرژی جهت‌دار تبدیل شود.

  - این باله‌ها به‌شکل زاویه‌دار در زیر شناور یا اطراف آن قرار گرفته و حرکت عمودی امواج را به نیروی افقی تبدیل می‌کنند.

- **اجرای مکانیزم:**

  - سیستم باله‌ها نسبت به جهت حرکت قابل‌تنظیم است تا حرکت شناور در جهت مشخص باشد.

- **3. استفاده از مکانیزم چرخ‌دنده یا جابجایی جرمی:**

- **شرح:**

  - انرژی بالا و پایین رفتن شناور (حرکت عمودی) به کمک چرخ‌دنده‌ها یا سیستم جرمی داخل شناور به حرکت چرخشی یا خطی افقی تبدیل می‌شود.

  - این فرآیند به نوعی سیستم تبدیل انرژی نیاز دارد.

 

-**4. سامانه پدال‌مانند (Flapping Mechanism):**

- **شرح:**

  - می‌توان از مکانیزم بال‌مانند یا پره‌ای در قسمت زیرین استفاده کرد که با حرکت نوسانی ناشی از امواج، در یک جهت پیشروی کند.

  - هنگامی که امواج به بدنه برخورد می‌کنند، پره‌ها در جهت اصلی حرکت آب عمل می‌کنند و نیروی رانش ایجاد می‌کنند.

  **5. طراحی شناور خودتنظیم‌شونده (Adaptive Buoy):**

- **شرح:**

  - استفاده از طراحی وزن قابل تغییر، که می‌تواند مرکز ثقل یا تراکم هوا در داخل شناور تنظیم کند. هنگامی که شناور در حال فرود است، نیروی عمودی بیشتری به سمت پایین یا بالا ایجاد می‌شود که سبب حرکت افقی در یک جهت خواهد شد.

 

### **چالش‌های کلیدی طراحی:**

1. **بازده:**

   - طراحی باید انرژی موج را به‌صورت بهینه به حرکت تبدیل کند، بدون از دست دادن زیاد انرژی.

2. **پایداری:**

   - شناور نباید تعادل خود را از دست دهد یا در زوایای ناپایدار قرار گیرد.

3. **مقاومت آب:**

   - باید مقاومت آب در جهات نامطلوب به‌حداقل برسد.

4. **محیط‌زیست:**

   - این طراحی‌ها باید با محیط‌زیست دریایی سازگار باشند و به آبزیان یا زیست‌بوم صدمه وارد نکنند.

  

### **کاربردها:**

- جمع‌آوری زباله‌های دریایی.

- استخراج انرژی از امواج.

- جابجایی خودکار در دریا برای مأموریت‌های علمی، از جمله ردیابی حیات دریایی.

- سیستم‌های پیشرفته حمل‌ونقل دریایی بدون موتور.

  

### **نمونه عملی:**

شناورهایی که برای برداشت انرژی امواج استفاده می‌شوند (مانند **Wave-Powered Buoys** یا دستگاه‌های انرژی موجی) تا حدی از این اصول استفاده می‌کنند. فناوری‌های مشابه همچنین در پهپادهای دریایی و ربات‌های خودگردان در اقیانوس قابل‌مشاهده است.

مدتها به دنبال تاریخ اولیه حضرت آدم بودم. حالا نشانه های باستانی وجود دارد

هموساپینس ها مدتها با نئاندرتال ها همزیستی داشتند .تا بالاخره بازماندگان نئاندرتال ها در 40 هزار سال پیش به صورت مستقل ادامه زندگی ندادند و به جمعیت های انسانی پیوستند.

در شاهنامه داستانی داریم که چگونه انتقام سیامک را گرفتند . و دیوها را نابود کردند.

اگر این را داستان پیدایش انسان بدانیم و بر اساس ترکیب ژنتیکی امروز انسانها مبنی بر این که انسان های اولیه ( از منظر دینی فرزندان آدم و حوا ) با نئاندرتال ها ازدواج کرده باشند .

کشتن هابیل توسط  قابیل در همان حدود تاریخی رخ داده و فرزندان هابیل با کمک پدر و به فرمان الهی دیوها را از روی زمین محو کردند . ( این ترکیب داستانها ی باستانی مشابه از یک رویداد واحد است - کتاب انجیل عهد عتیق یا تورات - نوشته بازماندگان یهودیان که از بابل به اورشلیم بازگشتند و یا در بابل ماندند و پس از نوشتن نسخه خودشان بعدها بازگشتند  از یک سو و آنچه به نام شاهنامه می شناسیم که به احتمال زیاد اوستای زرتشت است .

نتیجه این که انسان خدا پرست - کسی که امروز به نام انسان می شناسیم از 40 هزار سال پیش در این جهان بوده است .

مدتها به دنبال تاریخ اولیه حضرت آدم بودم . و این به عقل و منطق و رویدادهای واقعی بشری منطبق است.

تائید محاسبه میزان شتاب روی زمین بر اساس دخیل کردن پارامتر زمان در معادلات آن ( برایند ‎

سالها پیش آزمایشات و محاسبات فیزیکی انجام داده بودم - در خصوص اینکه میزان جاذبه یک جسم برآیند جسمی باید مورد محاسبه قرار گیرد که در زمان تغییر می کند

یعنی اگر جسم ثابت باشد - اینرسی جرم زمان قبل و بعد یکدیگر را خنثی می کنند و جرم معمول را در بر می گیرد- اما اگر جسم متحرک بخصوص با حرکت شتابدار - روی مسیر دایره ای با سرعت ثابت یا متغیر ( سرعت متغییر مثل حرکت یک سیاره روی مدار بیضی - یا یک الکترون روی هر اوربیتال) اینرسی جرم زمان قبل و بعد متفاوت است و در نتیجه در هر زمان میزان جرم برابر تاثیر وضعیت جرم همان ماده در همه زمان های قبل و همه زمان های بعد است . 
در نظر بگیریم که خورشید هم با همه سیارات در یک مسیر دایره ای حرکت می کند - حالا حرکت زمین بدور خورشید یک مسیر خاصی را طی می کند که برایند همه مکان های هندسی زمین از زمان پیدایش تا بینهایت است .
طبیعی است با دور شدن زمان ومکان - میزان نیروی وارد شده به زمان حال خیلی کم می شود و از آن صرف نظر می توان کرد-

اما برای اتم ها و فوتونها مشاهده می کنیم که آنچه در آینده قرار است اتفاق بیفتد روی رفتار حال حاضر آنها تاثیر می گذارد .
این را در یک فیلم آموزشی برای نور دیدم - که تائید کننده نظرم بود- گذاشتم اینجا. برای آیندگان.

کوانتوم به زبان ساده: آزمایش دو شکاف و تولد علم کوانتوم Quantum and the double-slit experiment

https://www.youtube.com/watch?v=pwnkZaU7_d8

Re: تائید محاسبه میزان شتاب روی زمین بر اساس دخیل کردن پارامتر زمان در معادلات آن ( برایند

On Sun, Mar 9, 2025 at 4:46 PM sohale sharif <sohaleroshan@gmail.com> wrote:

سالها پیش آزمایشات و محاسبات فیزیکی انجام داده بودم - در خصوص اینکه میزان جاذبه یک جسم برآیند جسمی باید مورد محاسبه قرار گیرد که در زمان تغییر می کند

یعنی اگر جسم ثابت باشد - اینرسی جرم زمان قبل و بعد یکدیگر را خنثی می کنند و جرم معمول را در بر می گیرد- اما اگر جسم متحرک بخصوص با حرکت شتابار - روی مسیر دایره ای با سرعت ثابت یا متغییر ( سرعت متغییر مثل حرکت یک سیاره روی مدذار بیضی - یا یک الکترون روی هر اربیتال) اینرسی جرم زمان قبل و بعد متفاوت است و در نتیج در هر زمان میزان جرم برابر تاثیر وضعیت جرم همان ماده در همه زمان های قبل و همه زمان های بعد است . 
در نظر بگیریم که خورشید هم با همه سیارات در یک مسیر دایره ای حرکت می کند - حالا حرکت زمین بدور خورشید یک مسیر خاصی را طی می کند که برایند همه مکان های هندسی زمین از زمان پیدایش تا بینهایت است .
طبیعی است با دور شدن زمان ومکان - میزان نیروی وارد شده به زمان حال خیلی کم می شود و از آن صرفنظر می توان کرد-

اما برای اتم ها و فوتونها مشاهده می کنیم که آنچه در آینده قرار است اتفاق بیفتد روی رفتار حال حاضر آنها تاثیر می گذارد .
این را در یک فیلم آموزشی برای نور دیدم - که تائید کننده نظرم بود- گذاشتم اینجا. برای آیندگان.

کوانتوم به زبان ساده: آزمایش دو شکاف و تولد علم کوانتوم Quantum and the double-slit experiment

https://www.youtube.com/watch?v=pwnkZaU7_d8

نسبت جرم ذره به اندازه حرکت

فرض کنیم زمین را اندازه می گیریم - یک نسبتی بین اندازه حرکت - یعنی سرعت آن با جرمش وجود دارد - این نسبت در ذرات زیر اتمی و اجرام بزرگتر مثل خورشید و سیاهچاله نیز برقرار است .( قابل تصور و قابل محاسبه است )
 حال برای جرم های کوچک که با سرعتهای بالا حرکت می کنند . این نسبت خیلی بزرگتر از این نسبت برای زمین و اجرام بزرگتر خواهد شد .
بنابراین  تغییرات جزئی در اجرام موثر بر آن - در زمان قبل و زمان بعد - بر اندازه حرکت آن موثر است .

مدیریت هوشمند سطح آب سطح دریای خزر

می دانیم که همه رودخانه های  وارد شده به دریای خزر به دلیل مصارف انسانی دچار مشکل کم آبی شده ان و دریای خزر دچار کاهش ارتفاع گردیده است و این امر ادامه دار خواهد بود. 

برای جبران کمبود آب دریای خزر نیاز است که یک کانال آب از دریای آزوف و شاید بالاتر از میانه های رودخانه دون به دریای خزر کشیده شود. ابعاد این کانال را به هوش مصنوعی دادم . یک کانال با عرض 50 متر و عمق 20 متر می تواند علاوه بر جبران کمبود آب - کمی بیشتر از کمبود سالانه به آب دریا اضافه کند.

همچنین سد خلیج قره بغاز می تواند آب اضافه سطحی دریای خزر را تبخیر کند. 
تبخیر در خلیج قره بغاز به طور مستقیم در بارندگی هندوکش تاثیر می گذارد- این یعنی لازم است که بیشترین میزان تبخیر در این خلیج را فراهم کنیم - بنابراین عرض کانال باید بیشتر از 50 متر باشد . ( شاید تا 100 متر )

عمق 20 متری برای این کانال اجازه می دهد تا کشتی های بزرگتر در صورت لزوم از این کانال عبور کنند و این برای تجارت دریایی مفید است . 

هزینه این طرح هر چه باشد - منافع زیست محیطی و اقتصادی آن برای کشورهای منطقه توجیه کننده است . همچنین امتیاز بزرگی برای امنیت غذایی و صادراتی کشورهای دریای خزر خواهد بود. 

ایجاد همکاری برای این امر مهم و چالش اصلی ایجاد این کانال است .

از بارندگی های بیشتر در هندوکش نیز کشورهای حوزه هیمالیا بهره خواهند برد.

از هوش مصنوعی خواستم محاسبات را برای یک سفینه با حرکت بیضوی در مدار زمین انجام دهد .

### جدول خلاصه نتایج کل محاسبات و پاسخ‌ها از ابتدا تا انتها:

| **شرح سؤال/محاسبه**                                                                          | **محاسبات انجام‌شده**                                                                               | **نتایج نهایی**                         | **واحد**                |
|---------------------------------------------------------------------------------------------|----------------------------------------------------------------------------------------------------|------------------------------------------|-------------------------|
| **محاسبه سرعت سفینه در حضیض (80 کیلومتر)**                                                   | \[v = \sqrt{GM \left( \frac{2}{r} - \frac{1}{a} \right)}\]                                         | \(7.9 \, \mathrm{km/s}\)                | \(\mathrm{km/s}\)       |
| **محاسبه سرعت سفینه در اوج (200 کیلومتر)**                                                   | \[v = \sqrt{GM \left( \frac{2}{r} - \frac{1}{a} \right)}\]                                         | \(7.8 \, \mathrm{km/s}\)                | \(\mathrm{km/s}\)       |
| **محاسبه دمای سطح سفینه در حضیض (80 کیلومتر)**                                              | \[T = \left( \frac{P_{\text{in}}}{\sigma A_{\text{surface}} \epsilon} \right)^{1/4}\]              | \(2947 \, \mathrm{K}\)                  | \(\mathrm{K}\)          |
| **محاسبه دمای سطح سفینه در اوج (200 کیلومتر)**                                              | \[T = \left( \frac{P_{\text{in}}}{\sigma A_{\text{surface}} \epsilon} \right)^{1/4}\]              | \(118.4 \, \mathrm{K}\)                 | \(\mathrm{K}\)          |
| **میزان گرمای تولیدی در حضیض (80 کیلومتر)**                                                 | \[Q = P \cdot t\] با قدرت تولید گرما \(P = 0.5 c_d \rho A v^3\)                                   | \(321,021 \, \mathrm{kcal}\)            | \(\mathrm{kcal}\)       |
| **میزان کاهش سرعت سفینه در یک ثانیه به دلیل اصطکاک**                                        | \[\Delta v = \frac{F_d \cdot t}{m}, \quad F_d = 0.5 c_d \rho A v^2\]                              | \(17.00 \, \mathrm{m/s}\)               | \(\mathrm{m/s}\)        |
| **محاسبه میزان آبی که با گرمای تولیدشده \(100^\circ C\) گرم می‌شود**                        | \[m = \frac{Q}{c \cdot \Delta T}\]                                                                | \(3,210.21 \, \mathrm{kg}\)             | \(\mathrm{kg}\)         |
| **نیروی درگ در حضیض (80 کیلومتر)**                                                          | \[F_d = 0.5 c_d \rho A v^2\]                                                                      | \(170,019 \, \mathrm{N}\)               | \(\mathrm{N}\)          |
| **قدرت تولید گرما در حضیض (80 کیلومتر)**                                                    | \[P = 0.5 c_d \rho A v^3\]                                                                        | \(1.34 \times 10^8 \, \mathrm{W}\)      | \(\mathrm{W}\)          |
| **بررسی مقاومت دیواره ضخیم فلزی-سنگی در برابر گرمای ورودی**                                 | تحلیل ظرفیت گرمایی و هدایت حرارتی دیوار                                                          | مناسب نیست؛ وزن زیاد و ناکارآمدی تابش   | -                       |
| **روش‌های خنک کردن سفینه در برابر گرمای تولیدی (پیشنهادات)**                                | خنک‌کننده فعال، عایق‌های حرارتی چندلایه، طراحی آیرودینامیک، محافظ حرارتی                         | استفاده از فناوری ablative ترجیح دارد   | -                       |

---

### نتیجه‌گیری کلی:
- **سرعت سفینه**: سرعت در حضیض \(7.9 \, \mathrm{km/s}\) و در اوج \(7.8 \, \mathrm{km/s}\) است.
- **دمای سطح سفینه**: دما در حضیض \(2947 \, \mathrm{K}\) و در اوج \(118.4 \, \mathrm{K}\) تخمین زده شد.
- **نیروی درگ و کاهش سرعت**: نیروی درگ عظیم بوده و باعث کاهش \(17 \, \mathrm{m/s}\) سرعت در هر ثانیه در حضیض می‌شود.
- **گرمای تولیدی**: سفینه در حضیض حدود \(321,021 \, \mathrm{kcal}\) گرما تولید می‌کند که می‌تواند \(3210 \, \mathrm{kg}\) آب را از \(0\) به \(100 \, \mathrm{^\circ C}\) گرم کند.
- **خنک‌کننده‌های مؤثر**: استفاده از محافظ‌های ablative، پوشش‌های مقاوم سرامیکی و سیستم‌های خنک‌کننده فعال توصیه می‌شود.

این جدول خلاصه‌ای از محاسبات و تحلیل‌های کل چت بوده و تمامی نتایج در آن به صورت شفاف ذکر شده‌اند.

همه گزینه های روی میز برای رفع رکود اقتصادی آمریکا

میدانیم که جنگ آمریکا در افغانستان و عراق چند میلیارد دلار برای آمریکا هزینه داشت و این هزینه در آمریکا خرج شد و به دست آمریکایی ها رسید و باعث رشد اقتصادی آمریکا گردید.

در حال حاضر هم یکی از مشکلات آمریکا سقوط اقتصادی است که بانک مرکزی آمریکا سعی می کند آن را ملایم گرداند. اما اگر به هر طریقی کنترل از دست بانک مرکزی خارج شود ، ماند آنچه در رکودهای قبلی اتفاق افتاد، دولت آمریکا باید یک پلن بی داشته باشد . و این پلن بی می تواند یک جنگ دیگر و هزینه کردن باشد تا اقتصاد آمریکا دوباره رشد کند و از رکود خارج گردد. این کار می تواند در میانمار روی دهد . از طریق کشور تایلند . در واقع یک جنگ بین تایلند و برمه و حمایت اقتصادی و نظامی آمریکا.

در نظر بگیریم که برمه و کره شمالی کشورهای متحد چین و ضد غربی هستند. اما برمه ضعیف تر است و در منطقه ای قرار دارد که چین خیلی برای کمک دستش باز نیست . از سوی دیگر تایلند هم با چین مرز مشترک ندارد و خطر عملیات مستقم چین را خاک خود نخواهد داشت . درگیری مرزی بین این دو کشور و حمایت آمریکا می تواند باعث قفل شدن بخش بزرگی از چین باشد . بخشی که دولت چین هزینه زیادی برای اتصال آن به جهان از طریق برمه دارد . 
مزایا و معایب - روشهای عمل و سایر موارد که چه میزان دولت آمریکا درگیر حمایت و یا ایفای نقش نیمه مستقیم یا مستقیم بپردازد توسط کارشناسان نظامی می تواند بررسی گردد و حالت های بهینه برای آمریکا استخراج گردد.این رویداد می تواند نگاه های جهانیان را از خاورمیانه به آسیای جنوب شرقی برگرداند و بازی شرق شروع شود.

بعید است که چین خود را درگیر جنگ کند.این کار با سیاست های چین منافات دارد . درگیری میانمار می تواند به صورت یک زخم برای بخشی از چین هزینه ایجاد نماید . هر گونه تماس فیزیکی برمه ای ها با چینی ها می تواند خطرات بالقوه ای را برای چین باعث شود . باید دید که ینده آبستن چه رویدادهای بالقوه  دیگری می تواند باشد .

توصیه یک اقتصاد دان به سرمایه گذاران

این مصاحبه با ری دالیو در مورد وضعیت اقتصادی و سیاسی سال 2024 است. نکات کلیدی:

1. پنج نیروی اصلی که در تاریخ تکرار شده‌اند:
- بدهی و نیروهای اقتصادی
- درگیری‌های ژئوپلیتیک و کنترل نظم جهانی
- مسائل اقلیمی (که بیشترین تلفات را در تاریخ داشته)
- فناوری
- سیاست داخلی

2. سال 2024 سال سرنوشت‌سازی خواهد بود زیرا همه این نیروها با هم تلاقی می‌کنند.

3. درباره بازارهای مالی:
- در حال حاضر بازار گران است
- نرخ تورم احتمالاً بین 3 تا 3.5 درصد خواهد بود
- بازده اوراق قرضه 4% چندان جذاب نیست
- ریسک‌های سیاسی و ژئوپلیتیک هنوز در قیمت‌ها لحاظ نشده‌اند

4. درباره انتخابات آمریکا:
- هر دو نامزد (بایدن و ترامپ) برای بازار تهدیدکننده هستند
- نگرانی اصلی درباره پذیرش نتایج انتخابات از سوی طرفین است
- احتمال تغییر به سمت سیاست‌های پیشرو‌تر در حزب دموکرات
- اختلافات آشتی‌ناپذیر بر سر مسائلی مانند مالیات، ملی‌گرایی و حمایت از کشورهای دیگر

5. توصیه سرمایه‌گذاری:
- در شرایط فعلی، حفظ یک پورتفوی متعادل و متنوع توصیه می‌شود
- نه زمان خرید شدید است و نه زمان فروش شدید