دلیل درز انقطاع در سازه ها را می دانیم . به نظر می رسد که آموخته ایم از دانش تغییر حجم جامدات در سازه ها به خوبی استفاده کنیم .
اما همه ساله شاهد ترک در آسفالت خیابانها و اتوبانها هستیم . البته دلایل زیادی دارد ولی یکی از آنها می تواند انبساط و انقباض آسفالت و بتن در خیابانها باشد .
برای این انقباض فکری نکرده ایم .
بیتن به صورت یک کل ( در جاده ها ) در طول نیازمند درز انقطاع است و هنگام سرما و انقباض می تواند ترک ایجاد نماید . ( هم در طول و هم در عرض )
آسفالت در گرما و انبساط به دلیل خمیری بودن مشکلی ایجاد نمی کند . می تواند از سطح ضخیم تر گردد. اما در سرما از یک جایی به بعد در همه ابعاد ترک می خورد. و این طبیعت ساختار آسفالت است .
برای حل این مشکل در هر دو مورد می توان مواد مقاوم به کشش مثل الیاف طبیعی و مصنوعی در آنها اضافه کرد . که الان انجام نمی شود . با در نظر گرفتن درز انقطاع هر چه این بلوک جدا شده کمتر باشد احتمال کمتری برای بوجود آمدن ترک خواهیم داشت .
هیچ نظری موجود نیست:
ارسال یک نظر