میدانیم که چای نوعی سم طبیعی است که حشرات و علف ها را از بین میبرد . نظر به این که این سم طبیعی است آلودگی محیط زیست آن کم بوده و در طی زمان مواد تشکیل دهنده آن در طبیعت استحاله خواهند یافت.
از این رو بسیار به صرفه است از این سم برای مزارع و باغات استفاده شود.
نظر به این که این سم را میتواند در داخل کشور تولید نمود ، منافع تولید و استفاده و حتی صادرات این سم بسیار زیاد خواهد بود. این کار تا حدود زیادی مشکلات مشتری چایی کاران کشور را نیز برطرف مینماید.
پاره ای از نکات جالب و یا تحقیقات شخصی من در عالم مجازی Some interesting research on my own or in a virtual world
۱۳۹۵-۱۲-۰۹
استفاده از سم گیاهی ( چایی ) برای مزارع
۱۳۹۵-۱۲-۰۷
مسابقه موتور سواری ( موتور پرنده ) و رالی , مسابقات سرعت ماشین های پرنده
برگزاری مسابقات روی پیست ( بالای پیست)و قرار دادن ایشان در رالی داکار-پاریس باعث رشد و رفع معایب و مشکلات این وسایل نقلیه میگردد.
ما نیز انواع میتوانیم با برگزاری مسابقات, تولید کنندگان و مصرف کنندگان را تشویق کرده و تکنولوژی را در کشور رشد دهیم.
ساخت سد روی رودخانههایی که تاثیر گسترده بر کشور مجاور دارند !
ترافیک
تسهیل تردد در شهرها با افزایش وسایل حمل و نقل عمومی شهری مثل مترو و اتوبوس باعث کاهش ترافیک نمیشود .
اتفاقا بر عکس درخواست تردد در شهرها را اضافه میکند.
با سهولت دسترسی به نقاط مختلف شهر ( و عموما مرکز شهر ) تراکم دفترهای تجاری ( و اداری دولتی ) در مرکز شهرها بیشتر میگردد.
اگر تردد هزینه زا باشد ، مسکن کارکنان این مراکز از نقاط نزدیک محل کارها خواهند بود. با ارزان شدن سفر در شهرها ( و البته حومه شهرها ) کارکنان برای اسکان خود به نقاط با هوای بهتر و شرایط زندگی بهتر خواهند رفت . بر عکس محل کسب و تجارت را در نقاط پر تردد و شلوغ انتخاب خواهند کرد . کارکنان ارزان نیز وضع مشابه دارند . آنها نیز از مناطق حومه ارزان شهرها به داخل شهر تردد خواهند نمود.
این وضع با دسترسی تردد و سهولت رفت و آمد تشدید میگردد و بر عکس تصور مدیران شهری (در خصوص ساخت اتوبان و مترو و افزایش اتوبوس و موارد مشابه ) ترافیک حل نشده ، بلکه تشدید میگردد .
راه حل مناسب ریشه در اقتصاد دارد. همانطور که با ارزانتر شدن حمل و نقل و سفر درون شهری ، مردم تا چند ساعت در روز را برای رسیدن یا بازگشت به محل کار اختصاص میدهند ( در واقع زمان رفت و آمد جزو زمان کارکرد آنها حساب شده و درآمد اصلی که بر اساس زمان صرف شده است ، کمتر از حداقل حقوق تصویبی دولتی خواهد بود ) برای جلوگیری از این رفت و آمد غیر ضروری ( دفاتر کاری میتواند به نزدیکی محل اسکان مردم انتقال یابد ) کافی است هزینه حمل و نقل را بالا ببریم .
با اخذ مالیات بر تردد میتوان جلوی تردد غیر ضروری را گرفت . بدون توجه به این که افراد دارای چه سمت و تخصصی هستند . با تعیین مناطق هزینه ترددی در داخل شهرها میتوان نسبت به کاهش حجم ترافیک در محدوده ها و مناطق شهری و حتی بین شهری اقدام نمود.
نمونه ضعیف این روش در بخش مرکزی لندن اتخاذ شده و تا حدود زیادی ترافیک مرکز لندن را کاهش داده است .
با توجه به دسترسی اطلاعاتی امروز جامعه ( رادیو تلوزیون – موبایل و اینترنت ) میتوان عدالت اجتماعی را فارغ از فاصله منزل یا محل کار افراد با مرکز مدیریتی جامعه نیز محقق نمود.
کاهش هزینه تردد در اجتماع ( پرداختی توسط بخش عمومی یا مستقیم از جیب مردم ) میتواند در بخشهای رفاهی جامعه انجام گیرد و کیفیت زندگی مردم را بالا ببرد.
روش ابراز محبت
از این جهت باید روشهای صحیح ابراز محبت را در جوامع آموزش داد.
آموزش رفتار ابراز محبت به فرزندان و به والدین - به افراد خانواده - افراد فامیل - ابراز محبت بین دوستان - به همسایه و افراد غریبه باید طراحی و آموزش داده شود.
تمام ادیان و اموزه های باستانی کشورها ( آن کشورهایی که تاریخ باستانی دارند ) اذعان میدارند که باید به همه خلق محبت ورزید.
محبت به طبیعت در جهت نگهداری و حفظ محیط زیست تعریف میگردد. امروزه محبت به گیاهان و حیوانات ( در حفظ گونه ها ) اهمیت زیادی یافته است .
حفظ شرایط زیستی به روشهای ابراز محبت به محیط زیست ( شامل طبیعت و جوامع ) وابسته شده و با رشد جمعیتی بشر اهمیت بیشتری پیدا کرده است .
این موارد باید در طی دوره های تحصیلی به فرزندان جامعه موخته شود . از طرف دیگر والدین و همه آهاد جامعه با رسانه های مختلف باید در آموزش جنبه های مختلف این ابراز محبت شرکت داده شوند.
آدم جزء و آدم کل
از جنبه دیگر مجموعه انسانهای روی زمین نیز یک جنبه خاص خود دارند . این گروه جمعیتی را میتوان یک آدم کل در نظر گرفت .
این آدم کل نیز یک بدنه ای دارد و یک روحیاتی دارد . ارتباط بین بخشهای این آدم کل نیز نیاز به بررسی دارد .
این آدم کل نیز رشد نموده و برای خود آینده ای دارد . تعریف علومی که به جنبه های متفاوت این آدم کل بپردازد لازم است . دانشمندان جامعه شناس ، روان شناس اجتماعی و سایر علوم انسانی میتوانند تکامل رفتاری این آدم کل را بررسی نموده و نسبت به آینده آن اظهار نظر نمایند.
همچنین راه هایی که این آدم کل ( جامعه بشریت ) بتواند بهتر رشد نموده و عیوب و بیماریهای خود را درمان نماید ، روشهای مناسب ارائه نمایند.
بسیاری از علوم مرتبط ( و غیر انسانی ) نیز میتواند به تاثیر رفتاری این آدم کل روی محیط زیست و حتی روی رشد و افول علوم بررسی نموده و این موارد را نیز از جهات مختلف بررسی کنند.
توجه به این آدم کل ( جامعه بشری ) دریچه های جدیدی از رفتار و مدیریت اجتماعی را برای همگان ایجاد خواهد نمود.
تفاوت معیشت و اشتغال
آنچیزی که در مدیریت کشورها مد بسیار مهم است ، حفظ حداقل معیشت برای همه مردم میباشد . از طرفی راه کار مناسب برای برون رفت از مشکلات معیشتی را در اشتغال جستجو میکنند.
بستن خیابان ولیعصر و غذا خوری
۱۳۹۵-۱۲-۰۴
کریس اندرسون و روش جلوگیری از بیابان زائی در جهان را بر اساس روشهای خود طبیعت طراحی و پیاده سازی کرده است
ایشان گله ها را بزرگ کرده و در زمینها ی علفزار ضعیف گله های بزرگ دام را به حرکت در آوردند . دامها علفها را لگد مال کرده و اجازه رشد مجدد به علف ها دادند. با کوبش علف روی خاک ، خاک توان نگاهداری آب بیشتری را پیدا کرده و بنابراین در سال بعد علف بیشتری تولید کرده . همچنین چرخه نیترات برای رشد گیاهان را به حرکت درآورده است.
متاسفانه درجهان عکس آن اتفاق افتاده و ما دامها را از علفزارها بیرون برده ایم . از طرفی دامها را پراکنده کردیم و اجازه رشد گله های بزرگ را به آنها ندادیم . این کارها بیابان را گسترش میدهد. با بزرگ کردن و حرکت دادن دائمی گله ها میتوان علفزارها را گسترش داد. جلوی برخواستن گرد و غبار را گرفت . غذای دامی بیشتری تولید کرد . اشتغال و غذا تولید نمود.
۱۳۹۵-۱۲-۰۲
اعتراض مردم به شلوغی مترو
در ساعات پر ازدحام میشنویم که عده ای بر خلاف دیگران که تحمل میکنند ، اعتراض میکنند.
حد تحمل این افراد کمتر از سایرین است. در واقع حد تحمل افراد از منحنی نرمال تعیت میکند و در جایی اعتراض شروه میشود . اگر این حد اعتراض به 18 درصد برسد ، اعتراض گروه بزرگتر آغاز میگردد!
در تئوریهایی که برای رفتار انسانی در مورد یک رویداد ( عرضه کالای جدید – الگوی رفتاری خاص و غیره ) بیان میشود ، اذعان میگردد که :
گروهی شروع به رفتار جدید میکنند ( خرید کالای جدید یا اعتراض به وضع موجود – انقلاب و موارد مشابه ) اگر تعداد این افراد بتواند از یک مرحله بگذرد ، گروه بزرگ جمعیتی نزدیک میانگین نرمال به ایشان میپیوندند .در واقع گذشتن جمعیت یک رفتار جدید از یک حد خاص ( بین 12 تا 18 درصد ) باعث شکست و حرکت سیل آسای مردم میگردد.
در اینجا نقش اقلیت را مشاهده میکنیم که اقلیتها میتوانند خیلی سرنوشت زا باشند . در واقع در یک گروه اقلیت ( 18 درصد مورد نظر ) نیز یک اقلیتی داریم ( 18 درصد از 18 درصد ) که اگر آنها حرکت کنند گروه اقلیت ( 18 درصدی ) به حرکت در خواهند آمد .
با تکرار این القیت در اقلیت مشاهده میکنیم که یک نفر نیز بصورت بالقوه میتواند حرکتهای بزرگی را در جامعه ایجاد نماید . رهبران جوامع ( سیاسی و اقتصادی مثل گاندی و استیو جابز ) را میتوان آن یک نفر دانست . کسانی که تصمیم میگیرند و اقدام میکنند. آنها میتوانند اقلیتها را به حرکت درآورده و در نهایت جامعه را به پیش ببرند.
۱۳۹۵-۱۲-۰۱
اندر احوالات مدیریت به زبان ساده
یک مدیر باید بر شخص یا گروهی مدیریت کند. از این جهت مدیر و گروه ( یا شخص ) را یک تیم در نظر میگیریم . در مقام مقایسه با بدن انسان ، رابطه مدیر و تیم مانند مغز است برای کل بدن . ( بخشی از بدن )
هیچوقت مغز از دست یا پا گله نمیکند که چرا توان کمی دارند. همچنین اگر ظرفی از دست شخصی افتاد، فرد به دست خود ایراد نمیگیرد که چرا ظرف را انداختی ؟
در افتادن ظرف تعدادی عوامل دخیل بودند که از جمله توان کم دست است . اما مغز مسئولیت هر پیروزی و شکستی را در بدن قبول میکند . انتظار از مدیر نیز اینچنین است .
اگر بنا به دلیلی مدیری نیاز به تغییر اعضای تیم داشت ، یعنی از مدیریت این بدن استعفا داده و نیاز به یک بدن دیگر دارد . این یعنی جای خود را از مدیر بدن به طراح بدن تعویض میکند.
گر چه توان هر بدن برای انجام امور در حدی است و برای کار بیشتر باید بدن ورزیده تری داشت . اما غالبا تعویض پرسنل به معنای تعویض دست و پا است . در واقع مشکل در ارتباط بین مغز با اعضا است .
چون اگر دست بار کمتری را حمل کند ، با اضافه شدن ساعت کارکرد آن یا با کمک دست دیگر میتوان ضعف یک دست را جبران کرد . اما ضعف مغز جبران کردنی نیست.
بسیار اتفاق می افتد که مغز برای بی کار نماندن دست ، کارهای عبث تعریف میکند یا آنقدر در حرکت دست و بیکار نماندن یا صحت کارکرد آن غرق میشود که بدن زمین میخورد ( عدم توجه به حرکت پا )
اما مدیریت انسانها با مدیریت اعضا بدن کمی متفاوت است . مدیریت از دید کارکردی شامل وظایفی همچون برنامه ریزی، تصمیم گیری، سازماندهی، نوآوری، هماهنگی، ارتباطات، رهبری، انگیزش و کنترل میگردد.
این عمل در بدن بصورت اتوماتیک انجام میشود. در طول میلیاردها سال تکامل موجودات زنده در زمین ، ارتباطات برقرار شده و ساختار بدن شکل گرفته است . مغز نیز با تمرین از کودکی ، توان برنامه ریزی برای انجام کارها ( تکراری و یا جدید ) را پیدا کرده . مغز میتواند امکانات خود را سازماندهی کرده ، با روشهای جدید ( نو آوری ) کارها را انجام دهد و در هر حال هماهنگی بین اعضا را برقرار میکند ( حتی با کند کردن بعضی از اعضا ) تا در نهایت به هدف اجرای کارها برسد .
مغز الگوی خوبی برای تمرین بسیاری از نکات مدیریتی است .
ترافیک
تسهیل تردد در شهرها با افزایش وسایل حمل و نقل عمومی شهری مثل مترو و اتوبوس باعث کاهش ترافیک نمیشود .
اتفاقا بر عکس درخواست تردد در شهرها را اضافه میکند.
با سهولت دسترسی به نقاط مختلف شهر ( و عموما مرکز شهر ) تراکم دفترهای تجاری ( و اداری دولتی ) در مرکز شهرها بیشتر میگردد.
اگر تردد هزینه زا باشد ، مسکن کارکنان این مراکز از نقاط نزدیک محل کارها خواهند بود. با ارزان شدن سفر در شهرها ( و البته حومه شهرها ) کارکنان برای اسکان خود به نقاط با هوای بهتر و شرایط زندگی بهتر خواهند رفت . بر عکس محل کسب و تجارت را در نقاط پر تردد و شلوغ انتخاب خواهند کرد . کارکنان ارزان نیز وضع مشابه دارند . آنها نیز از مناطق حومه ارزان شهرها به داخل شهر تردد خواهند نمود.
این وضع با دسترسی تردد و سهولت رفت و آمد تشدید میگردد و بر عکس تصور مدیران شهری (در خصوص ساخت اتوبان و مترو و افزایش اتوبوس و موارد مشابه ) ترافیک حل نشده ، بلکه تشدید میگردد .
راه حل مناسب ریشه در اقتصاد دارد. همانطور که با ارزانتر شدن حمل و نقل و سفر درون شهری ، مردم تا چند ساعت در روز را برای رسیدن یا بازگشت به محل کار اختصاص میدهند ( در واقع زمان رفت و آمد جزو زمان کارکرد آنها حساب شده و درآمد اصلی که بر اساس زمان صرف شده است ، کمتر از حداقل حقوق تصویبی دولتی خواهد بود ) برای جلوگیری از این رفت و آمد غیر ضروری ( دفاتر کاری میتواند به نزدیکی محل اسکان مردم انتقال یابد ) کافی است هزینه حمل و نقل را بالا ببریم .
با اخذ مالیات بر تردد میتوان جلوی تردد غیر ضروری را گرفت . بدون توجه به این که افراد دارای چه سمت و تخصصی هستند . با تعیین مناطق هزینه ترددی در داخل شهرها میتوان نسبت به کاهش حجم ترافیک در محدوده ها و مناطق شهری و حتی بین شهری اقدام نمود.
نمونه ضعیف این روش در بخش مرکزی لندن اتخاذ شده و تا حدود زیادی ترافیک مرکز لندن را کاهش داده است .
با توجه به دسترسی اطلاعاتی امروز جامعه ( رادیو تلوزیون – موبایل و اینترنت ) میتوان عدالت اجتماعی را فارغ از فاصله منزل یا محل کار افراد با مرکز مدیریتی جامعه نیز محقق نمود.
کاهش هزینه تردد در اجتماع ( پرداختی توسط بخش عمومی یا مستقیم از جیب مردم ) میتواند در بخشهای رفاهی جامعه انجام گیرد و کیفیت زندگی مردم را بالا ببرد.
کلونی انسان روی زمین
در دراز مدت این کلونی انسانی روی زمین چه مشخصاتی را ایجاد کرده است .
از داخل که به این کلونی نگاه کنیم – فواصل و تفاوت من و تو – بیگانه و خودی را ملاحظه میکنیم . از این جهت جنگها و کشتارها و تغییر حدود مرزها صورت گرفته است. از طرف دیگر انواع دزدی ها در قالب کشور گشایی و جنگ صلیبی و دزدی دریایی و استعمار سایر کشورها در کنار برده داری را شاهد بوده ایم .
در کنار فجایع بزرگ و کوچک ، دستاوردهایی در قالب تمدن امروزی بشر را نیز داشته ایم . رشد و توسعه شهر نشینی و تکنولوژیهای مرتبط و غیر مرتبط از جمله موفقیتها عنوان میشود.
اما از دید ناظر خارجی ، از همه مهمتر رشد کمی و کیفی خود کلونی است .
رشد اندازه جمعیت بشر و هماهنگی صورت گرفته میان خود جمعیت - جمعیت و محیط اطراف از موارد مهمی است که ناظر خارجی مشاهده میکند. گر چه در مقیاس های بزرگ ، رخدادهای زیر هزار سال قابل صرفه نظر کردن هستند. یعنی تغییرات چند صد ساله نابودی سایر گونه ها و تغییرات اقلیمی بصورت چشم بر هم زدنی به نظر میرسد. تغییرات اقلیمی پدیدار شده و اصلاح جمعیتی را سبب میگردند و بعد از مدتی شرایط به صورت پایدار با جمعیت انسانی قرار خواهد گرفت .
اگر به رشد کمی و کیفی جمعیت بشری بپردازیم و همانطور که برای هر فرد یک فطرت و غریزه را متصور هستیم ، برای کلونی بشری نیز قائل باشیم ، میبینم که بشریت در جهت رشد و اعطلای خود پیش رفته است .
درک جامعه از زمان فرائنه مصر ( زمان موسی ع ) تا زمان اواخر امپراتوری ساسانی ( ظهور اسلام ) به نوعی تغییر کرد که به جای فراموشی و تبدیل تاریخ توسط مردم زمان فرائنه ( تحریف تاریخ ) به جایی رسیدیم که پیام آخرین پیامبر توان ماندن برای ابدیت بشر را داشت . یعنی دیگر نیازی به تکرار نمودن پیام پیامبران نبود.
این رشد کیفی ( و البته بصورت کمی ) تا امروز و آینده نیز ادامه دارد . بشریت در هزار سال پیش نسبت به امروز از وسایل ارتباطی ضعیف تری استفاده میکرد . طبیعتا در آینده روشهای ارتباطی گسترش خواهد یافت و علوم و دانش و شناخت بشریت توسعه خواهد یافت.
این امر نه فقط در علوم طبیعی که در علوم غیر طبیعی نیز رشد خواهد داشت و عوام انسانها به مسائلی پی خواهند برد که بعضی از خواص گذشتگان از آن اطلاع داشته اند.
همه این مسیرها انسان را به شناخت بهتر خود و نیازهای فطری و غایت توان رشد انسانیت رهنمون خواهد کرد . تا چه کسی حرکت کرده و به غایت خود برسد .
۱۳۹۵-۱۱-۳۰
کمک برای یافتن هویت جوانان
یکی از مواردی که سالها وقت جوانها را گرفته و آنها را وادار میکند که کارهای خطرناک و بعضی وقتها نامربوط انجام دهند ، هویت یابی میباشد.
جوانها بدنبال این هستند که خویشتن را شناخته و خود را به دیگران اثبات کنند. از طرفی میخواهند جای خود را در اجتماع یافته و بهترین ها را برای خویش بسازند.
این ویژگی طبیعی انسانها باعث رشد فرد و جوامع میگردد ، اما از طرفی امکان خطا و ضایع شدن عمر جوانان میرود. در جوامع سنتی بزرگترها به جوانان کمک میکردند و از طرفی حق انتخاب جوانان بسیار کمتر از امروز بود . این امر جا افتادن و شناختن خود را برای جوانان گذشته آسانتر میکرد.
امروزه باید به جوانها کمک کرد و این وظیفه از خانواده خارج است . اجتماع باید این امر را عهده دار گردد و به کمک خانواده بیاید.
شناخت استعدادهای فردی و اجتماعی جوانان بسیار مهم میباشد . هر جوانی مانند یک ثروت برای جامعه است . با شناخت استعدادها و علائق افراد میتوان آنها را با توجه به امکانات به سوی علائق ایشان هدایت و راهنمایی کرد.
مشاوران میتوانند آینده و مسیر زندگی رشد و اعتلای هر استعدادی را به جوانان نشان دهند.
گر چه میتوان تا حدود زیادی استعدادها را شناسائی کرد. اما تفاوتها و میزان سعی و تلاش افراد آنها را از یکدیگر متمایز میکند. این یعنی هر فرد در نهایت از طیف علائق خود باید راه آینده را انخاب نماید .
نمایش افق هر یک از علائق و وجود امکان رشد و قرار گرفتن در هر موقعیتی را میتوان به جوانان نشان داد و مشکلات زیادی را از ایشان حل نمود.
پیروان مسیح ( مسیحیان و مسلمانان )
واقعیت این است که مسلمانان نیز مانند مسیحیان به مسیح اعتقاد دارند و دستورات ایشان را (با راهنمایی پیغمبر خاتم ) انجام میدهند.
در قرآن به انتخاب دوست از مسیحیان سفارش شده , در حالی که در مورد سایر ادیان اینچنین بیان نفرموده است.
اگر پیروان مسیح با یکدیگر متحد شوند و مشترکات خود را که محبت به خلق خدا و رعایت بندگان خدا است را به اجرا در آورند و تبلیغ کنند , بسیاری از مشکلات انسانی و اجتماعی در جهان حل خواهد شد.
البته طبیعی است که دشمنان مسیح مخالفت آشکار و پنهان بکار برند. اما در نهایت این اتحاد اتفاق خواهد افتاد.
کلونی انسان روی زمین
در دراز مدت این کلونی انسانی روی زمین چه مشخصاتی را ایجاد کرده است .
از داخل که به این کلونی نگاه کنیم – فواصل و تفاوت من و تو – بیگانه و خودی را ملاحظه میکنیم . از این جهت جنگها و کشتارها و تغییر حدود مرزها صورت گرفته است. از طرف دیگر انواع دزدی ها در قالب کشور گشایی و جنگ صلیبی و دزدی دریایی و استعمار سایر کشورها در کنار برده داری را شاهد بوده ایم .
در کنار فجایع بزرگ و کوچک ، دستاوردهایی در قالب تمدن امروزی بشر را نیز داشته ایم . رشد و توسعه شهر نشینی و تکنولوژیهای مرتبط و غیر مرتبط از جمله موفقیتها عنوان میشود.
اما از دید ناظر خارجی ، از همه مهمتر رشد کمی و کیفی خود کلونی است .
رشد اندازه جمعیت بشر و هماهنگی صورت گرفته میان خود جمعیت - جمعیت و محیط اطراف از موارد مهمی است که ناظر خارجی مشاهده میکند. گر چه در مقیاس های بزرگ ، رخدادهای زیر هزار سال قابل صرفه نظر کردن هستند. یعنی تغییرات چند صد ساله نابودی سایر گونه ها و تغییرات اقلیمی بصورت چشم بر هم زدنی به نظر میرسد. تغییرات اقلیمی پدیدار شده و اصلاح جمعیتی را سبب میگردند و بعد از مدتی شرایط به صورت پایدار با جمعیت انسانی قرار خواهد گرفت .
اگر به رشد کمی و کیفی جمعیت بشری بپردازیم و همانطور که برای هر فرد یک فطرت و غریزه را متصور هستیم ، برای کلونی بشری نیز قائل باشیم ، میبینم که بشریت در جهت رشد و اعطلای خود پیش رفته است .
درک جامعه از زمان فرائنه مصر ( زمان موسی ع ) تا زمان اواخر امپراتوری ساسانی ( ظهور اسلام ) به نوعی تغییر کرد که به جای فراموشی و تبدیل تاریخ توسط مردم زمان فرائنه ( تحریف تاریخ ) به جایی رسیدیم که پیام آخرین پیامبر توان ماندن برای ابدیت بشر را داشت . یعنی دیگر نیازی به تکرار نمودن پیام پیامبران نبود.
این رشد کیفی ( و البته بصورت کمی ) تا امروز و آینده نیز ادامه دارد . بشریت در هزار سال پیش نسبت به امروز از وسایل ارتباطی ضعیف تری استفاده میکرد . طبیعتا در آینده روشهای ارتباطی گسترش خواهد یافت و علوم و دانش و شناخت بشریت توسعه خواهد یافت.
این امر نه فقط در علوم طبیعی که در علوم غیر طبیعی نیز رشد خواهد داشت و عوام انسانها به مسائلی پی خواهند برد که بعضی از خواص گذشتگان از آن اطلاع داشته اند.
همه این مسیرها انسان را به شناخت بهتر خود و نیازهای فطری و غایت توان رشد انسانیت رهنمون خواهد کرد . تا چه کسی حرکت کرده و به غایت خود برسد .
۱۳۹۵-۱۱-۲۶
صدای بلند هدف فون ها و کری عمومی در آینده
امروزه شاهد هستیم که جوانها در همه جا و اکثر میانسال ها در خیلی مکانها از هدفون آنهم با صدای بلند استفاده میکنند.
این امر مشابه سیکل بیماری قلبی , بیماری قند , بیماری چاقی باعث میشود با بیماری کری بصورت گسترده در جامعه مواجه گردیم.
فرصتها و مشکلات این امر در آینده پیش روی ما است.
فرصت بیزنس آینده , با زیاد شدن مردم کم شنوا خواهد بود.
لوازم و تجهیزات مورد استفاده آنها گسترش یافته و صداهایی که عموما استفاده میشوند رشد خواهند داشت.
صدای بوق اتومبیل ها باید بلندتر باشد تا اکثر مردم بشنوند. صدای لوازم صوتی نیز اینچنین خواهد بود.
و البته فرصتهای شغلی مرتبط رشد خواهد کرد.
جای آموزش و جلوگیری از این اپیدمی نامبارک خالی است.
۱۳۹۵-۱۱-۲۴
عقب ماندن فیلسوفان آمریکا از صاحبان پول
در طول تاریخ آمریکا همواره اندیشمندان توانستهاند هدایت آمریکا را کنترل کنند و منافع بلندمدت آمریکا را محقق نمایند.
اما رفتار آقای ترامپ و حتی انتخاب او نشان از تغییر رویه آمریکا دارد.
نگاهی به گروه اندیشمند هدایتگر آمریکا نشان میدهد, اکثرا بالای 70 سال هستند. در این سن معمولا افراد در کارهای اجرایی وارد نمی شوند و یا اگر وارد شدند, خروجی مناسب نخواهند داشت. این امری است که بصورت مستند در دانشگاهها بخصوص در آمریکا اثبات شده است.
اگر صاحبان پول بدون اتکا به اندیشمندان کارهای اجرایی را در پیش بگیرند, مسلما در بزرگ نگاه داشتن آمریکا موفق نخواهند بود.
اینطور بنظر میرسد که اندیشمندان آمریکا از صاحبان ثروت عقب افتاده باشند.
کنترل مجموعه برای اسباب بازی, اپلیکیشن
یک اپلیکیشن جدید مورد نیاز جامعه نرم افزاری است که بتواند طیف وسیع از اسباببازی های بچهها ( و بزرگسالان ) را کنترل نماید.
تعداد زیاد کنترل اسباببازی بچهها در منازل و مشکل انواع باطری مورد نیاز و آماده به کار بودن آنها مشکلی است که خانوادهها با آن دست به گریبان هستند.
همیشه باطری یک چیزی تمام شده و نیاز به تعویض باطری داریم.
این اپلیکیشن میتواند روی گوشی موبایل و تبلت, یا حتی وسیله جدیدی نصب گردد .
چیزی که بتواند از اینترنت مشخصات اسباب بازی را گرفته و به نحو موثرین کنترل آنرا شبیه سازی کند . و یا امواج کنترل را گرفته و بتواند از آن تقلید نماید.
یَا سُیُوفُ خُذِینِی
إنْ کَانَ دِینُ مُحَمَّدٍ لَمْ یَسْتَقِمْ إلَّا بِقَتْلِی یَا سُیُوفُ خُذِینِی
گویند بنده را حالاتی خواهد رسید که بر نعمت نگاه نکند, بل بر صاحب نعمت نظر دارد.
در کتب مقاتل درج است که سیدالشهدا در سفر آخر , زره از تن بدر کرد و لباس عربی پوشید و انگشتر بر دست کرده و به عبارتی آماده شهادت بودند.
از جمله نقل است که ایشان فرمودند "اگر دین جدم جز با خون من برپا نمیماند, پس ای شمشیرها, مرا در بر گیرید "
این که صاحب ضربت شمشیر خداوند است و او جز لطف نیست و هر چه از او برسد نیکو است و او محبوب است و هم عاشق و معشوق ... پس آنچه از دست محبوب است, مطلوب است و آرزوی حبیب.
در مراتب عشق مجازی نیز که تمرین عشق حقیقی است, موارد مشابه (نه دقیقا ) داریم.
رنج در برابر خواست و اراده محبوب بی مقدار است.
رنج برای محبوب شیرین است! این را عشاق دیده و حس کرده و در داستانهایی که شرح عشق میدهند ثبت است.
سادهترین حالت آنرا در افراد مسن دیدهایم . بستن دکمه و بندهایی کفش محبوب وقتی دست عاشق آرتروز دارد مثال زدنی است.
حرکت انگشتان درد آور است, اما خدمت به محبوب بالاتر ....
۱۳۹۵-۱۱-۱۸
تبادل اطلاعات روی پایه مغناطیس زمین
انتقال اطلاعات نیازمند یک بستر برای انتقال است . در ابتدای عصر دیجیتال برای انتقال اطلاعات از سیم استفاده میشد . کم کم امواج وای فای و فرکانسهای رادیویی مورد بهره برداری قرار گرفتند.
همچنین سسیستمهای مخابراتی عمومی باعث گردید که آلودگی امواج الکترومغناطیسی پدیدار شود و عواقب ناخوشایند آن روی بدن انسانها و طبیعت ( عدم بازگشت به لانه در زنبور عسل و غیره ) پدیدار گردد.
روش جایگزین انتقال اطلاعات روی امواج موجود مغناطیسی زمین است .
این میدان مغناطیسی وجود دارد . اگر در محل فرستنده ، تغییری در میدان مغناطیسی پدیدار شود ، یک تکانه روی میدان مغناطیسی موجود پدیدار میگردد. با رفع تکانه ، میدان مغناطیسی به وضعیت اولیه بازخواهد گشت.
با تکرار این اتفاق میتوان تکانه هایی برای انتقال اطلاعات بوجود آورد.
همچنین با توان اندازه گیری تکانه در دو جهت ( عمود بر هم ) میتوان تکانه را در دو جهت ( با دو سیم پیچ عمود بر هم در فرستنده ) ایجاد نمود. این یعنی انتقال طلاعات بر مبنای عدد 3 میتواند صورت گیرد.
در هر نقطه ای در نزدیکی فرستنده ( بسته به توان گیرنده و آشکار ساز میتوان برای انتقال اینترنت در شهرها نیز از این سیستم استفاده نمود) میتوان بوسیله آشکار ساز تغییر میدان مغناطیسی ، این تغییر را شناسایی نمود.حتی میتوان میزان تغییر را نیز شناسایی کرد یعنی بین صفر و حداکثر میزان تغییر ؛ مراحل میانی مثل نصف و ثلث را نیز شناسایی کرد. ( شاید در مراحل بعدی برای توسعه سسیستم انتقال اطلاعات )
انواع گیرنده های ممکن که بتواند با سرعت گیگاهرتزی عکس العمل نشان دهد ، انواع اپتیکی و سیستم بلوری است .
توسعه این روش انتقال اطلاعات و استفاده از آن برای انواع گوشیهای موبایل و به عنوان جایگزین برای سیستم " وای فای " میتواند تا حدود زیادی سرعت و کیفیت انتقال اطلاعات را بدون آسیب به ارگانهای زنده سبب گردد.
نگاهی متفاوت به آلودگی شهرهایی مثل تهران
جدای از مشکل فاصله نزدیک این آلودگیها ، شامل مشکلات تنفسی برای شهروندان و غیره ، تمام این آلودگیها باید از هوا گرفته شود تا هوا پاکیزه گردد.
در سالهای دور این امر به عهده طبیعت گذاشته میشد، اما با زیاد شدن شهرها و مراکز توزیع آلودگی ، طبیعت توان پاکیزه نمودن این همه آلودگی را در آرامش نداشته و طوفانها و تغییرات اقلیمی پدیدار شده اند.
امروز که آلودگی شهرها مدارس را تعطیل و سلامتی مردم را بدون توجه به عنوان شغلی ایشان تحدید میکند ، باید راه کارهای اساسی قطع آلودگی را دنبال کنیم .
مواردی مانند این که تردد خودروها در شهرها را به یک دهم تعداد فعلی کاهش دهیم . برای گرمایش در شهرها از سوختهای فسیلی استفاده نشود . ممنوعیت تردد موتور سیکلت ها در شهرها و برای تمام طول سال. و از این قبیل راه کارهایی که بتواند کاملا جلوی آلودگی تولیدی را بگیرد.
حداقل در شهای بزرگ لازم نیست همه مردم خودرو داشته باشند. لازم نیست کسی سوار موتور سیکلت شود و همچنین برای گرمایش و سرمایش نباید سوخت فسیلی مصرف گردد. با تولید کمتر آلودگی ، شهرها میتوانند حداقل شرایط زندگی را حفظ کنند. امری که در اکثر شهرها و حتی داخل مدارس از دسترس انسانها خارج شده است.
روز باید از جایی شروع کرد. کسانی که خودرو سواری میخواهند از شهرهای بزرگ خارج شوند. تردد در شهرها با وسایل برقی شهری مثل اتوبوس و مترو و تاکسی برقی باید مجاز باشد . با تغییر قوانین ، مردم روش زندگی خود را تغییر خواهند داد. مردم سعی در اشتغال در نزدیکی محل زندگی خواهند داشت . بنابراین تردد کاری ایشان کم خواهد شد . با استفاده از اینترنت ، کارهای اداری ایشان نیز کاهش خواهد یافت . و در واقع شکل زندگی مردم با شرایط جدید شکل خواهد گرفت .
۱۳۹۵-۱۱-۱۷
سه نوع پول داریم
اول پولی که با آن هزینه های خرد را میپردازیم – کرایه اتوبوس و مترو- خرید نان و روزنامه و تنقلات و غیره .
دوم پولی که با آن خریدهای مهم را انجام میدهیم . مثل خرید لباس و خوراک و خریدهای مشابه .
سوم خریدهای عمده شامل خرید اتومبیل و ارقام بالاتر از قیمت اتومبیل.
برای هر یک از این دسته خریدها لوازم خاصی برای گردش نقدینگی مورد نیاز است که باید در سیستم اقتصادی طراحی و اجرا گردد.
در قدیم سه نوع پول داشتیم – مسی و نقره و طلا. این سه دسته سکه ها ( سه دسته پول ) در آن زمان تسهیل کنده مبادلات تجاری و خریدهای روزمره مردم آن زمان بود.
امروز ما پول خرد و اسکناس و چک ( حواله بانکی ) را برای این سه دسته پرداختها بکار میبریم .اما دنیای دیجیتال گردش نقدینگی را تسهیل نموده است .
در دنیای دیجیتال پول خرد دیجیتالی – پول دیجیتالی و چک های دیجیتالی را داریم . استفاده از این اقلام عالم جدید باعث میشود تا هزینه های مبادله کاهش یافته و پیگیری این که چه چیزی از کجا به کجا رفته و چه میزان پول جابجا شده امری ساده خواهد بود.
استفاده از پول دیجیتالی و جایگزینی آن با پول خرد و پول کاغذی ، همچنین استفاده از چک های دیجیتالی مشکلات متداول پولی جامعه را رفع مینماید.
این به معنای حذف صد در صد پول کاغذی نیست . توریستها و افراد خاصی ممکن است لازم باشد تا از پول غیر دیجیتالی استفاده نمایند. اما پول اصلی در گردش جامعه باید پول دیجیتالی گردد.
نکاتی از تجهیزات حمل و نقل آینده
از سوی دیگر خودروهای آینده دارای پا برای حرکت خواهند بود. این به آن معنی است که با پاهای دونده ، نیازی به جاده نخواهیم داشت . با استفاده از تکنولوژی حرکت روی آب توسط بعضی مارمولکها ، خودروهای آینده میتوانند از روی آب نیز بدوند. این یعنی در اینده نیاز به جاده و پل نداریم . با توجه به این که برای دویدن ما فکر نمیکنیم و بصورت اتومات میدویم . از روی موانع پریده و یا تغییر مسیر میدهیم ، رانندگی این خودروها نیز ساده خواهد بود. یعنی سیستم اتوماتی هدایت عبور از موانع را در حالی که اتاقک سرنشین ثابت است به عهده خواهد داشت . خدایت این وسایل ساده خواهد بود ، زیرا مسائل تعادل و ثبات خودرو را کامپیوترها به عهده خواهند داشت .
برای خودروهای بابربری پا دار نیز نیازمند جاده و ریل نخواهیم بود. این یعنی مثل این است که همه شهرها و روستاها به راه آهن متصل است . قطارهای پا دار آینده بدون نیاز به پا از هر دو نقطه ای خواهند گذشت . از رودخانه ها و دریاچه ها بدون پل عبور کرده و با کمترین انرژی و هزینه بار و مسافر را جابجا مینمایند.
میدانیم که در سرعتهای بالا لزجت هوا زیاد میشود. یعنی سیالیت هوا مانند عسل در حالت عادی میشود. برای عبور از ماده ای مانند عسل ، نیازی به جاده و ریل نیست . یعنی میتوان قطارهای سرعت بالا را بین هر دو نقطه برقرار نمود. وقتی که سرعت حرکت خیلی بیشتر از سرعت باد و توفان باشد ، میتوان مسیر قطارها را از میان توفانها نیز عبور داد . برای عملیات نجات خودروهای خاصی برای فعالیت در طوفانها را میتوان طراحی نمود.
در آینده نیازی به جاده و ریل بین مراکز جمعیتی نداریم . حرکت بین مراکز جمعیتی با هزینه کم وسرعت بیشتر، همچنین ایمن تر از امروز برگزار خواهد گردید.