استفاده از پهپاد برای تشخیص خرابی اتوبان ها جاده ها و موارد مشابه

پهپادها را میتوان بصورت اتوماتیک در امتداد جاده ها به پرواز درآورد . همچنین میتوان یک سیستم نسبتا ساده تصویر برداری از مکانهای غیر معمول جاده ها ( پستی و بلندی روی سطح جاده ) به همراه ثبت محل تصویر برداری تهیه کرد و آنرا آنلاین به یک مرکز متصل نمود. به این ترتیب راه دارها متوجه هر گونه آسیب به جاده و محل دقیق آن  خواهند شد و میتواننند آنرا اصلاح نمایند .

تغییر در مواد بسته‌بندی

میدانیم که پلاستیک ها آلوده ساز محیط زیست هستند . اما بخصوص در بسته‌بندی جایگاه ویژه دارند .

جدیدا در آسیای جنوب شرقی از پوست موز برای بسته‌بندی مواد غذایی بصورت محدود استفاده می شود. 

در مناطقی که موز رویش نمیکند نیز میتوان از برگهایی مشابه استفاده کرد .

گیاهانی مثل ذرت , نیشکر و گیاهان مشابه دارای برگهایی هستند که بدون فرآوری قابلیت بسته‌بندی دارند . و انواع کاه و کلش گندم و برنج نیز با فرآوری امکان استفاده در بسته‌بندی را دارا هستند .

با توسعه استفاده از این مواد میتوان تا حدود زیادی از مصرف پلاستیک ها کم نمود و از,سوی دیگر مواد ضایعات بسته بندی قابلیت استفاده در موارد مختلف مثل خوراک دام , تولید بیوگاز و غیره را دارا هستند .

یکی دیگر از مزایای آن محلی بودن تولید آنها است . در نتیجه با حمل و نقل کمتر تولید شده و تولید آن به اقتصاد محلی کمک میکند .

مگس های کنار دریاچه های شور

در کنار همه دریاچه های شور ( در جهان ) میزان زیادی مگس مشاهه میشود . این مگس ها از جلبکهایی که باد به ساحل می آورد تغذیه میکنند. در همانجا تخم ریزی کرده و زیاد میشوند.

میتوان از این منبع پروتئینی به میزانی که به چرخه حیات آنها صدمه نزند بهره برداری نمود.

مصرف این پروتئینها در غذای دام میتواند باشد . در واقع در طبیعت نیز انواع پرنده ها و ماهی ها از حشرات تغذیه میکنند . 

شاید بتوان سبزینه هایی که غذای این مگسها است را نیز استخراج نمود و از آن بهره غذایی برد .

در مناطق گرم و نمکزار مثل کشور عزیزمان از این آبهای شور زیاد وجود دارد . میتوان از این منابع نیز بهره برداری مناسب کرد .

اینکار باعث ایجاد اشتغال و تولید ثروت در مکانهایی که قبلا انتظار نمیرفت را خواهد کرد.

تحریم حداکثری آمریکا و جایگزینی عربستان و عمارات

 

در واقع عربستان به اندازه کافی ظرفیت خالی دارد تا در بلند مدت جای ایران را بگیرد .

از سوی دیگر امارات اصلا ظرفیت خالی برای افزایش ندارد !

تنها یک منبع برای عمارات وجود دارد که الان از آن بهره‌برداری نمی کند . 

و آن هم نفت ارسالی از ایران خواهد بود , زمانی که خریدار دیگری وجود نداشته باشد! 

بدین ترتیب سخن وزیر نفت ایران تعبیر می‌شود,  که صادرات نفت ایران هیچگاه صفر نخواهد شد.

در این میان سود هنگفتی نصیب امارات خواهد شد . و همچنین جبران کننده نفت ایران فقط عربستان نیست. یک گروه از کشورها هستند !

بازی ناجوانمردانه و به ضرر ملت ایران است .

شیطان شی نیست

میفرماید " 

بِسْمِ اللَّهِ الرَّحْمَنِ الرَّحِيمِ
به نام خداوند رحمتگر مهربان
أَوَلَمْ يَرَ الَّذِينَ كَفَرُوا أَنَّ السَّمَاوَاتِ وَالْأَرْضَ كَانَتَا رَتْقًا فَفَتَقْنَاهُمَا وَجَعَلْنَا مِنَ الْمَاءِ كُلَّ شَيْءٍ حَيٍّ أَفَلَا يُؤْمِنُونَ ﴿۳۰﴾
آيا كسانى كه كفر ورزيدند ندانستند كه آسمانها و زمين هر دو به هم پيوسته بودند و ما آن دو را از هم جدا ساختيم و هر چيز زنده‏ اى را از آب پديد آورديم آيا [باز هم] ايمان نمى ‏آورند (۳۰) سوره انبیا

سوال : حیات شیطان چگونه است

حیات شیطان از آب نیست.

پس به مصداق آیه شریفه 

شیطان شی نیست .

سرعت بیشتری برای آتش‌نشانی

زمان در رساندن نیروهای آتش نشانی به صحنه حادثه خیلی مهم است . از سوی دیگر در ترافیک شهرها حرکت خودروهای آتش نشانی بسیار کند است . 

بسیاری از حوادثی که نیاز به آتش نشان دارند ، اولویت با نیروی انسانی آتش نشان است که در صحنه حاضر باشد و تجهیزات نقش ثانوی دارد . مواردی نیز که نیاز به تجهیزات دارد ، میتواند توسط پرسنل آموزش دیده کارهای مقدماتی آماده سازی در محل توسط افرادی که زودتر رسیده اند انجام شود . 

تا اینجا میبینیم که موتور سیکلت برای رساندن پرسنل آتش نشانی به محل خیلی بهتر از خودرو ها است . طبیعتا خودروها نیز با موتور سیکلت ها حرکت میکنند و پس از آنها به محل حادثه خواهند رسید .

از سوی دیگر اطلاعات محیطی و آماده سازی نیز برای نجات خیلی مهم است .در اینجا پهپادها میتوانند مورد استفاده قرار گیرند .دوربین های پهپاد میتوانند از صحنه حادثه ( آتش - تصادف و غیره ) فیلم آنلاین تهیه  کرده و به مرکز ارسال کنند . متخصصین میتوانند به افرادی که در حال حرکت هستند اطلاعات را منتقل نمایند تا آمادگی مواجه شدن با چه صحنه ای را دارند و باید چه کاری انجام دهند .

در اغلب نقاط شهری ، میتوان با فاصله زمانی یک دقیقه پهپاد را به همه نقاط شهری فرستاد. یعنی وقتی ماشین های آتش نشانی از اولین خیابان رد میشوند افراد پشت دوربینها صحنه حادثه را دیده و راهنمایی های لازم را انجام میدهند . خود ما انواع پهپادها را میسازیم . میتوانیم این پهپادها را علاوه بر استفاده داخلی به دیگر کشورها نیز صادر نمائیم .

طراحی سیستم آتش نشانی و تجهیزات آن چیزی فراتر از نگاه کردن به کارهای مشابهی است که دیگر کشورها انجام داده اند . باید بر اساس ملاحظات بومی و محدودیتهای کشور و شهر هایمان سیستم های سریع را طراحی و پیاده سازی نماییم.

 

دو رگه روباه و گوسفند در لباس سگ گله

داستانی هست که گرگها با یکدیگر نشسته و گفتند چگونه بی دردسر گوسفندان چاق و بره های پروار را از گله گوسفندان بدست آوریم ؟

متفق القول شدند که بهترین گزینه استفاده از مکر روباه است . 

روباه نیز فرزند ناخلف خود با گوسفند را در لباس سگ گله فرستاد تا در خدمت چوپان باشد .

بازی های دو رگه روباه و گوسفند باعث شد تا چوپان را عوض نمایند تا چوپانی باب میل سگ گله اداره گوسفندان را به عهده بگیرد .

در نهایت این سگ جدید گله بود که هر کجا میخواست میرفت و هر زمان که میخواست از گوسفندان و بره ها سهم گرگها را میداد.

افتخارش هم این بود که به هیچ گرگی اجازه نزدیک شدن به گله را نمیدهد. اما تعدادی از گوسفندان و بره ها گم میشند .طبیعتا مقصر چوپان بود .

اینجا بود که هر از چندی چوپان را عوض میکردند .

این داستان ادامه داشت تا سگ گله پیر شد . چون به پیری رسید ، گوسفندان تشخیص دادند که این یک موجود عجیب دو رگه است ! 

بر سر سگ ناخلف ریخته و شد آنچه باید میشد .

این شرط آدمیت نیست ,,, مرغ تسبیح گو و من خاموش (زمان بیداری پرندگان)

چنانچه بعد از اذان صبح در طبیعت باشید به احتمال زیاد صدای بیدار شدن پرندگان را خواهید شنید . و این در حالی است که هوا هنوز تاریک است ! ( بخصوص وقتی هوا ابری ضخیم هم داشته باشد )

پرندگان نسبت به نور واکنش نشان میدهند ، اما چرا وقتی هنوز نوری وجود ندارد پرندگان شروع روز را تشخیص میدهند ؟ 

آنها چیزی میبینند که ما نمی بینیم .

بخشهایی از نور وجود دارد که چشم ما تشخیص نمیدهد و میدانیم که پرندگان آنرا مشاهده میکنند. ظاهرا این بخش از نور زودتر از نور قابل تشخیص ما از لایه های ابر میگذرد و پرندگان آنرا تشخیص میدهند .

نور ماورای بنفش قدرت نفوذ بیشتری دارد . همچنین میزان انحراف آن در برخورد با لبه های زمین میتواند روشنایی خاص صبح را برای پرندگان ایجاد نماید که ما قادر به مشاهده آن نیستیم .

از این رو پرندگان خیلی زودتر از ما روشنایی روز را تشخیص میدهند . و سر و صدا را شروع میکنند.

از این رو سعدی شیرازی در خصوص یک سحر و وقت شروع آواز خوانی پرندگان این شعر را سروده 

"این شرط آدمیت نیست ,,, مرغ تسبیح گو و من خاموش" 

معنای اخلاقی و تربیتی شعر نیز عمیق تر است که به اهل فن محول میگردد.

چند سالته ؟

امروز , چند سال از عمرت میگذرد ؟

ا .....

دیروز چندمین روز از آن سال بود 

ب ....

خوب دیروز هیچ وقت بر نمیگردد. 

خوبه طوری زندگی کنی که نگی کاش دیروز , یا یه روز گذشته اینطور میکردم , آن طور میکردم.

نه فقط خودت , تو در جمعی , جامعه تو , شامل خانواده , گروه دوستان و غیره نگویند که خوب فلانی , اینطور میکرد.

اگه بنده خدا هم بودی که خودت بهتر میدانی .

راستی , میان این همه کار 

کاشکی , کاشکی 

اولویت باید برات مهم باشه 

وقتت را بگذاری برای آنها که برات مهمتر هستند .

بعد از کار

خانواده 

بعد فامیل 

آخر هم دوست و رفیق 

با هم از لحظه لحظه های زندگی لذت ببرید . انتقام و دعوا , مال آدم بدها . بیا خوب باشیم . بگذریم. بگذاریم و بگذریم . 

گفتم یه روز بخونی, 

خلاصه زندگی و خوشبختیه. 

به قول شاعر 

ای هیچ برای هیچ در هیچ مپیچ. ...

راستی وظیفه ساختن لحظات خوب . چیزهای خوب را هم از دست نده

مسابقه دزدی آقازاده ها

در هر گروه جمعیتی آدم های خوب و بد هست اما اکثریت با افرادی است که در میانه قرار دارند . آنها به یک یاز دو سمت حرکت خواهند کرد .

در میان آقازاده های بد ، کسانی هستند که از فرصتهای پیش آمده استفاده میکنند . بعضی نیز فرصت سازی برای استفاده میکنند. قیمتها را آگاهانه افزایش یا کاهش میدهند . از رانت اطلاعاتی استفاده میکنند و مال اندوزی میکنند.

این افراد طبیعتا لذت طلب هستند . در میان ایشان کسانی هستند که ماشینهای خوب سوار میشوند و هزینه های نمایش دادن میکنند. 

گروه وسط آقازاده ها این گروه را میبینند. بعضی راه آنها را پیش میگیرند و برخی که این کار را صحیح نمی بینند ، سعی میکنند برای توجیه رفتار دلایلی بیابند .

یکی از دلایل این میتواند باشد " اگر به یک گروه بزرگی یک ذره فشار بیاید تا یک نفر خیلی منفعت بکند ، آیا اشکالی دارد ؟ طبیعتا نه ! .... "

و بازی کسب منافع شروع میشود . کم کم خود این بازی ها بصورت نمایشی در می آید . یعنی مسابقه کسب درآمد خواهد شد . یکی کفش وارد میکند در حد زیاد . آن دیگری گوشی موبایل با ارقام زیاد . یکی سراغ پروشه میرود و آن دیگری سراغ لامبورگینی !

ارقام بازی کردن از حدود دارایی بانکها بالاتر میرود و قمار نیز جزو تفریحات میشود . پولهای بزرگ جابجا میشود . به خارج میرود و بازیکنان به آثار رفتار خود توجه نمیکنند که :

" یکی بر سر شاخه بن میبرید *** خداوند بستان نگه کرد و دید

بگفتا گر این مرد بد می کند *** نه با من که با نفس خود می کند "

اولویت خورده شدن اقلام داخل یخچال

هیچ فکر کردید چه بر سر محتویات یخچال می آید ؟

گروهی از آنها فاسد شده و راهی سطل آشغال می‌شوند.  بعضی تازه مصرف شده و برخی پلاسیده مصرف می شوند. 

وظیفه ملی و دینی ما در مقابل محتویات یخچال چه میتواند باشد !؟

اگر هر خانه یک درصد محتویات یخچال را به اشغال دانی بریزد . در کل کشور یک درصد ضایعات اضافه می شود! 

مقادیر زیادی از همه چیز باید تولید و یا وارد شود تا به آشغال دانی ریخته شود !

نه تنها منطقی نیست, بلکه از منظر ملی و دینی نیز جای اشکال دارد.

اولویت خوردن با اقلامی است که در مرز خراب شدن هستند .

در یک مرحله میوه هایی هست که از فردا نمیتوان آنرا مصرف کرد .

خوردن آن واجب میشود !

از زوایای زیادی میتوان به اطراف نگاه کرد , از جمله واجب شدن خوردن اقلامی در منزل و حتی در بیرون , خرید میوه , آنکه فردا قابل مصرف نیست ! در اولویت خرید و مصرف است.

همراه میوه های خوب , یکی , دوتا میوه که امروز باید مصرف شود,  خریداری کنیم . فردا , میوه فروش آنها را دور می ریزد. کسی آنرا خریداری نمی کند و تبدیل به زباله میشود . از جمله روشهای کاهش دور ریز مواد غذایی این کارها است .

بخشی واجب , بخشی مستحب و بخشی حرام است. 

از منظر ملی , برخی باعث رشد کشور و برخی مایه ضربه زدن به کشور میشود .

از منظر شخصی , مفید بودن برای جهان , حتی در مصرف کردن , باعث رشد شخصیتی و رضایت زندگی و افزایش خوشبختی میگردد. 

کارهای خوب را 

خوب است انجام دهیم .

رهبر

از جمله ویژگی‌های رهبر این است که پیش برود و خلقی به دنبال او حرکت کنند در بسیاری مواقع شاهد هستیم که رهبران دنیا تابع وقایع هستند یعنی رویدادی اتفاق می افتد سپس این به قول معروف رهبرها در پی آن حرکت می کنند.

این افراد رهبر نیستند و دنباله رو هستند از جمله ویژگی‌های رهبر این است که رویداد می آفریند کاری می کنند که خاص باشد . مسیرهای جدید را نشان میدهد .

تائید کنندگان حرکت دیگران نشان از آن دارد که رهبر واقعی جای دیگری است و یک رهبر نمایشی داریم .

در روسیه رهبر واقعی به نظر می آید که خود آقای پوتین باشد ، اما در آمریکا حس نمیشود که آقای ترامپ نقش رهبری داشته باشند. شاید آنجا یک تیم رهبری وجود داشته باشد .

در عربستان نیز شاه عربستان به نظر نمی آید رهبر باشند . ولیعهد نیز بیشتر در حد یک مدیر پروژه نقش آفرینی میکند. رهبر کجا است ؟ به راحتی نمیتوان او را یافت . هویدا نیست . خواسته که دیده نشود . ولی وجود دارد .

ویژگی رهبران خاص است و آنهاانتخابی نیستند. مثل شاهان ، نمیتوان آنها را از کودکی تعیین کرد . مثل عربستان نمیتوان از میان یک گروه به یکی رای داد . او پیش خواهد افتاد و خلقی بدور او جمع میشوند . 

این رفتار را در آقای پوتین و بعضی از رهبران مشهور شاهد بودیم . متخصصین دانشگاهی میتوانند ابزار رهبر سنج بیرون بدهند . یک سری مشخصات که نشان دهد که 

"رهبران دنیا آیا واقعا رهبرند یا نه ؟"

محدودیت سلولهای گیاهی در تولید قند

اگر امکاناتاولیه مانند نور خورشید - آب و دی اکسید کربن را در اختیار سلولهای گیاهی کلروفیل دار بگذاریم ، انواع سلولهای گیاهی ، میزانهای متفاوتی از قند را تولید میکنند .

در واقع یک حد نهایی تولید قند برای هر سلول وجود دارد . این حد نهایی تابع مشخصات ساختاری خود سلول است که در انواع سلولهای گیاهان مختلف ، متفاوت است . ( انواع پر بازده تر را میتوان شناسایی و در تولید غذای ایستگاه های فضایی مورد استفاده قرار داد .

همچنین میتوان موارد محدود کننده را شناسایی و با اصلاحاتی مشخصات تولید قند آنها را بهبود داد .

در حالت ایده آل میزان مشخصی از این سلولها میتواند در جداره لباس فضانوردان ، ضمن تولید اکسیژن باعث تولید قند نیز گردد. این یکی از آلترناتیوهای جایگزینی کپسولهای اکسیژن برای فضانوردان ( و ایستگاه های غواصی ، بخصوص در مناطق عمیق ) است .

جاده دلیل استفاده از چرخ است، در آینده جاده به اینصورت نخواهیم داشت .

در طبیعت جاده به معنای انسانی آن نداریم . موجودات با پا یا پرواز و شنا جابجا می شوند.  فقط زمانی که چیزی را حل میدهید نیاز به چرخ پیدا میکنید .

خودروهای پا دار , مشابه حیوانات , نیاز به جاده ندارند . آن خودروها با توجه به طراحی پاها میتوانند در زمینهای با عوارض زمینی حرکت کنند .

تنها عاملی که می تواند تکنولوژی امروز را به خودرو پا دار ارتقا دهد,  تکنولوژی کنترل پا است . در واقع یک مغز ابتدایی حیوانی , مدلی میکروپروسسور دار . 

امروزه در مراکز تحقیقاتی دنیا روی این گونه حرکت ها,  کارهای خوبی انجام شده.  این یعنی در آینده نیازی به جاده به سبک امروزی نخواهیم داشت . 

خودروها پا چهار پا بوده و مدلها 1000 پا برای قطارها و کامیونها دور از ذهن نیست .

مستقیم مالیات مستقیم و غیرمستقیم لزوم تصویب مجلس برای اخذ مالیات های غیر مستقیم

در کشور ما امروزه مالیاتهای غیر مستقیم زیادی از مردم اخذ میگردد که فرآیند مروبطه به تصویب مجلس نرسیده است . 

از انواع عوارض خودرو و ساخت و ساز گرفته تا عوارض مربوط به بازدید از مکانهای توریستی . طبیعتا این عوارض روی زندگی مردم تاثیر گذاشته و در درآمد خانوار و رفتار آنها تاثیر می گذارد .

لازم است عوارض های غیر مستقیم نیز در مجالس مجاز ، مطابق قانون بررسی و مورد تصویب قرار گیرد .

به گذشته عوارض و سیر تکاملی آنها که نگاه کنیم مشاهده میکنیم هر یک از آنها برای درمان مشکلی مقطعی یا بلند مدت ، توسط مسئولین مربوطه ایجاد شده اند . 

ممکن است این عوارض لازم باشند ، اما لازم است مراحل اخذ مالیات و محاسبات مربوطه و کنترل درآمدهای آن توسط افرادی که قانون معین کرده انجام شود تا ضمن بالا رفتن سطح زندگی مردم و کاهش مالیاتهای غیر ضروری و بعضا سلیقه ای ، کارکرد مالیتها کنترل و هدایت گردد.

تعمیر و ترمیم تاسیسات شهری

تاسیسات شهری نیز نیاز به نگهداری دارند .  به طور معمول همه تجهیزات پس از یک مدتی نیاز به تعمیر و ترمیم دارند که اگر به آنها رسیدگی نشود باید تعویض گردند در حال حاضر مقوله تعویض در تاسیسات شهری معمول است که امری ناصواب است.

تابلوهای راهنمایی و رانندگی و جداول خیابان ها به طور مرتب تعویض می گردند شاهد هیچ گونه ترمیمی نیستیم.

 لازم است در شهرداری های جزء مکانیزم نگهداری و ترمیم ایجاد گردد. حتی المقدور با تعمیر و ترمیم تابلوها جداول و سایر تاسیسات از هزینه زایی شهرداری ها جلوگیری کرد.

یکی از روش های صرفه جویی هزینه و اقتصادی کردن فعالیت های شهری می تواند از ایجاد واحد های ترمیم و تعمیر در بخش مهندسی فنی و مهندسی شهرداری های مناطق باشد که کارها را به صورت اجرایی و نه پیمانکاری انجام دهند.

ضربه قوچی ممان اینرسی کل سیال است

ماهیت ضربه قوچی این است که جلوی یک جریان سیال گرفته شود . در واقع در یک لحظه فشار در پشت محل بسته شدن بسیار بالا میرود و این بالا رفتن فشار به سرعت قطع جریان بستگی دارد !

این نیرو بدلیل ممان اینرسی کل سیال است . در واقع وقتی جلوی حرکت سیال گرفته شود ، کل سیال متحرک فشار وارد میکند و تمایل دارد تا متوقف شود .

این نیرو خیلی جاها مخرب است . اما از آن در بعضب پمپ ها استفاده میشده است . ( موارد استفاده این ویژگی متفاوت است )

این نیرو را در پشت پره های توربین ها و پره شناورهای دریایی نیز میبینیم .

علت آن سرعت زیاد قطعه فلزی است . به نحوی این سرعت زیاد است که سیال فرصت نمیکند پشت آنرا پر نماید ، در واقع یک فضای خالی از سیال در پشت پره ها ایجاد میشود . ( که میتوان جلوی آنرا گرفت ) خوردگی ناشی از این فرآیند در شناورها زیاد است و باعث میشود بطور مرتب شناورها نیاز به تعویض پره داشته باشند .

داستان کوتاه آموزش پرواز

باورتان میشود که انسان نیز میتواند پرواز کند ؟ 

در خواب دیده بودم که گاهی از روی دشت ها پرواز میکردم . اما چندی پیش شخصی را دیدم که در یک کوچه پرواز میکرد!

از دور دنبالش کردم و منزلش را یاد گرفتم ، روزی در کوچه خلوتی از او خواستم که بگوید چگونه میتوان پرواز کرد ؟ چه کرده و از این حرفا .... گفت باید خودت انجام دهی تا متوجه شوی . گفتن سودی ندارد ، راهی ندارد . در وجود همه انسانها ویژگیهای ناشناخته وجود دارد . باید آنها را بیابی - سعی کنی کنترلشان کنی و در نهایت از آنهااستفاده کنی.

گفتم از کجا شروع کنم ؟

و این آغاز تمرینها و ممارستها بود . تا در نهایت آموختم . آسان نبود ، اما وقتی هم که پرواز را می آموزی از ارتفاع میترسی ؟ تا کجا باید بالا رفت ؟ از چشم دیگران باید پنهان شد ! و متغیرهای زیادی که همه را با هم در ذهن نمیتوان نگاه داشت .

از سوی دیگر تا اینجای وجود که آمدی متوجه میشوی هدف پرواز نیست ! مسیرها و اهداف دیگری است که باید بروی . شاید برای همین آن شخص بیشتر وقتها روی زمین راه میرفت . 

امروز خودم پرنده هستم . اما دنبال آموزش دیگری هستم که در عالم پرنده ها از آن آسمان به جای دیگری بپرد .

دویدن روی قله موج

فرض کنیم توانایی دویدن روی قله امواج را داشته باشیم . چون دائما قله امواج در حال جابجایی است ، کسی که در حال دویدن است باید بروی فضاهای خالی بپرد!

جایی که وقتی در آن لحظه خاص به آن میرسد ، قله موج به آن نقطه رسیده باشد .

در واقه فرد دونده باید دائما در حال محاسبه محل فرود پای بعدی باشد . 

وقایع پیرمون انسانها در هر جامعه ای مانند دریای امواج میماند . اگر افراد بتوانند در زمینه کاری - ارتباطات اجتماعی و غیره ، بصورت پرش روی قله امواج کار کنند ، با سرعت مناسب ( شاید حداکثری ) پیشرفت خواهند داشت . در غیر اینصورت ممکن است بدرون فاصله بین امواج افتاده و کمی از رقیب ها عقب بمانند.

از سوی دیگر پرنده قله امواج ما ، از آن بالا حرکت قله های بعدی را میبیند . در حالی که کسی که فرو افتاده در دل امواج باشد حداکثر قله های اطراف را مشاهده میکند.

جهان بینی و دور نگری دونده روی قله امواج بیشتر از سایرین است و امکان توقف و توضیح برای سایرین را ندارد ، توقف معادل سقوط بدرون امواج است .

لذا ، او با فراهم آوردن امکان رشد برای سایرین ، بدون توقف باید برود .مسلما خیلی ها به او نمیرسند ، یا بعد از مدتی طولانی پی به رفتار صحیح دونده روی امواج خواهند برد . اما در لحظه او فقط میتواند یک پیغام به دیگران دهد یا دست ایشان را بگیرد و یا مسیر صحیح را نشان دهد .کسانی که کمک دریافت کرده اند ، دوندگی روی امواج را خواهند دید . آنها بالقوه توانایی دونده امواج شدن را خواهند داشت .

دونده های روی قله های

 تکنولوژی 

علوم 

تجارت 

سیاست 

و غیره را میتوان شناسایی کرد و از ایشان برای بهیود شرایط جوامع استفاده نمود .

از منظر محاسباتی نیز میتوان به این رویداد نگاه کرد . دائما باید شرایط به روز شود و محاسبات انجام گیرد . گاه آنقدر حجم محاسبات زیاد میشود که موارد ساده و بدیهی اطراف دیده نمیشود و یا مورد صرفنظر قرار میگیرد . ( مانند داستان آب پز کردن تخم مرغ های نیوتن ... ) 

درآمد های مقطعی زیاد (ورزشکارها مثل فوتبالیست ها و هنرپیشگان و غیره )

این درآمدها افراد کم جوان و بدون تجربه اقتصادی و مالی را بهم میریزد . نوع زندگی آنها را دگرگون کرده و امکان زندگی با درآمدهای معمولی را از ایشان میگیرد.

چه باید کرد ؟ 

باید مکانیسمی ایجاد کرد تا درآمد زیاد این افراد روند زندگی آنها را بهم نریخته و برای روزهایی که درآمد نخواهند داشت سرمایه گذاری گردد. چون این افراد تخصص مربوطه را ندارند . 

باید متخصصان ، مکانیزم هایی طراحی نمایند که بدون دخالت شخص ثالث ( چون امکان سوء استفاده خواهد داشت ) ثروتهای غیر نرمال جامعه به مسیر تولید ثروت برای افراد تبدیل گردد. 

گر چه این کارمشکل است ، اما غیر ممکن نیست . بدین ترتیب روند نرمال زندگی افراد دگرگون نمیگردد و افراد در آینده نیز با روند کاهش درآمد مواجه نخواهند شد .

رودخانه‌های تهران

جدای از سیل اخیر در سرتاسر کشور ، در خصوص رودخانه ا در شهرها نکاتی وجود دارد که ما در کشورمان آنها را به فراموشی سپرده ایم .

از جمله اینکه هر شهری که رودخانه ای در میان داشته باشد ، اطراف آن را ساخته و پرداخته میکند تا محل تفریح و گردش مردم شهر باشد . اما رودخانه های تهران بصورت مسیرهای دفع فاضلاب درآمده اند . روی آنها را پوشانده و در بهترین حالت ، روی رودخانه مغازه ساخته اند . گویی شهرداری کاسبی است که زمین مجانی پیدا کرده و از آن سودجویی یکباره و مقطعی میکند . در واقع فضای رودخانه شهری را فروخته اند !

جا دارد با دید باز بخصوص در شهرهایی مثل تهران رودخانه را بازسازی کنیم و آب پاک قناتها و چشمه ها را که در رودها جریان داشت به آن برگردانیم . فضای سبز در کنار رودها بسازیم و به مردم اجازه دهیم با طبیعت تنش های روزمره را کاهش دهند .

شهرهای بهتر و زیباتری بسازیم .

روش جدید در مبارزه با بیماری مالاریا

همه میدانند که مبارزه با پشه ها عملی نیست .

پشه ناقل ویروس است.  یعنی از یک فرد بیمار , ویروس را به فرد دیگری منتقل می کنند. 

چرا روی افراد ناقل ویروس مالاریا کار نکنیم ؟

اگر پشه هیچ فرد مبتلا به مالاریا نداشته باشد , دیگر نمیتوانند با گزیدن مردم , آنها را بیمار کنند .

این خیلی ساده است که همه مردم را از منظر ویروس مالاریا , جارو کنیم . میتوانیم جوامع را از آلودگی پاک کنیم و مانند یک جنگ به تدریج پیشروی کنیم تا تمام انسانها حامل ویروس مالاریا را درمان کنیم . در اینصورت دیگری بیماری وجود ندارد تا انتقال یابد .