کشتی ها ( خصوصا باربری ) تا زمانی که حرکت می‌کنند , پول میسازند .
یکی از خدماتی که در اسکله ها دریافت می‌کنند دریافت سوخت است . اگر در حال حرکتبتوانند سوختگیری کنند , برای آنها بسیار بهتر است . ضمنا برای این معامله هزینه مالیات هیچ کشوری را نیز نخواهند پرداخت .
مانند هواپیماها که میتوانند در هوا سوختگیری نمایند , برای کشتی ها خیلی ساده تر میتوان عملیات سوختگیری را در حال حرکت و در دریا انجام داد .
طبیعی است که مناطق پر تردد برای این کار بهتر است . گلوگاههایی مانند تنگه بین مالزی و اندونزی , محدوده بین یمن و سودان و ...
این کشتی های سوخت دهی , برای زمان سوختگیری باید در فاصله مناسب با کشتی هدف قرار گرفت .
برای کم هزینه شدن عملیات , میتوان مخزن سوخت شناور ( پارچه ای - لاستیکی ) را که توسط یدک کش ( یا ساده تر - یک کشتی موتور دار که بتواند به بدنه سایر کشتی ها بچسبد ) در دریاهای پر تردد در مکان مناسب , به کشتی های مشتری خدمات بدهند .
پمپ بنزین های دریایی تیز توسط تانکرهای نفتکش پر خواهد شد .
هیچ نظری موجود نیست:
ارسال یک نظر