در تصادفات جاده ای ، پلیس مقصر تصادف را درصد بندی مینماید . درصدی از تقصیر تصادف به عهده راننده است . درصدی از تقصیر متوجه وسیله نقلیه است و در نهایت میزانی از تقصیر به راه مرتبط است .
جرم و جنایت شهری نیز چنین است. درصدی از تقصیر به مجرم مرتبط است . درصدی از تقصیر به قوانین و در نهایت درصدی ازتقصیر به ارتباطات اجتماعی مرتبط است . خود کسی که جرم روی او صورت گرفته نیز درصد خاصی از تقصیر را دارد . و غیره .
خیلی مهم است برای هر دادگاهی ، فقط مجرم تنبیه نگردد. قاضی سهم هر یک از مواردی که در جرم دخیل بوده اند مشخص نماید و برای هر یک از آنها جزیمه ای یا روشی برای جبران یا تکرار نشدن جرم ارائه نماید.
لازم است مکانیزم جلوگیری از جرم و جنایت در همه سیستم های کشور نهادینه گردد. از جمله در تصمیم قاضی و سیستم مربوطه.
هیچ نظری موجود نیست:
ارسال یک نظر