عمده سهام شرکتهای مصرف کننده عمده فولاد ( مثل کشتی سازی ) بهتر است متعلق به شرکتهای تولیدی فولاد باشد

شرکتهای کشتی سازی نیاز زیادی به نقدینگی دارند . آنها برای خرید آهن ساخت کشتی ها که گاه چند صد هزار تن میشود ، باید پول داشته باشند و این علاوه بر سایر هزینه های اقلام خریدنی است که درون کشتی نصب میگردد .

نظر به این که حجم نقدینگی لازم برای خریدها میتواند با اعتبار شرکتهای فولاد سازی تامین گردد ( آنها حجم زیادی از نقدینگی را به صورت آهن آلات ساخته شده در انبارها نگهداری میکنند ) بهتر است که شکل شرکتهای مصرف کننده آهن آلات زیاد مثل سازندگان واگن های قطار و کشتی سازی و سازنده ماشین آلات معدن و کالاهای مشابه به شکلی طراحی گردد که مالک بخشی از سهام آنها شرکتهای فولاد سازی باشند . به این ترتیب بخش بزرگی از نقدینگی لازم ، خود به خود با تامین آهن آلات مصرفی قابل تامین است .

این آهن آلات امروزه معمولا از طریق واردات تامین میگردد .

در واقع شرکتهای تولید کننده فولاد به این ترتیب میتوانند بخش بزرگی از تولیدات خود را به صورت محصول به مشتریان برسانند .

از دیگر مصرف کنندگان بزرگ انواع آهن آلات شرکتهای خودرو سازی هستند . آنها نیز بخش بزرگی از آهن آلات خود را از طریق واردات تامین میکنند .

طراحی مناسب ساختار این شرکتها میتواند یک زنجیره ارزش برای کشور ایجاد نمایند .